Chybový kód OBD-II

P2C82: Napájecí obvod čerpadla systému sekundárního přívodu vzduchu (AIR), řada válců 1

Co to znamená

Napájecí obvod čerpadla systému sekundárního přívodu vzduchu (AIR) na řadě válců 1 hlásí závadu. Čerpadlo se nemusí spustit na povel.

Stručný přehled

  • Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
  • Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Čerpadlo sekundárního přívodu vzduchu potřebuje napájení, aby mohlo během studených startů vhánět čerstvý vzduch do výfuku. P2C82 označuje závadu v obvodu napájecího napětí čerpadla řady 1, takže čerpadlo se nemusí spustit, když to řídicí modul přikáže.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

  1. Spálená napájecí pojistka
  2. Závada vedení nebo konektoru

Příznaky

  • Kontrolka poruchy motoru
  • Neúspěšný test emisí
  • Hrubší studený start nebo zvýšené emise ve výfuku

Jak závadu diagnostikovat

  1. Zkontrolujte data zmrazeného rámečku a pomocí diagnostického přístroje aktivujte čerpadlo AIR řady 1, přičemž si všimněte, zda modul hlásí závadu napájecího napětí nebo selhání startu.
  2. Zkontrolujte pojistku napájení čerpadla a její svorky, zda nejsou spálené, zkorodované, přehřáté nebo uvolněné.
  3. Sledujte napájecí a ukostřovací kabeláž čerpadla řady 1, zda nedochází k odření, přelomení vodičů, vniknutí vody nebo uvolněným pinům v konektoru.
  4. Změřte napětí na konektoru čerpadla řady 1 během přikázaného běhu a porovnejte jej se specifikací výrobce.
  5. Pokud napájení a kostra dorazí k čerpadlu správně, otestujte samotné čerpadlo a relé nebo ovládací prvky obvodu pomocí servisních informací.

Běžné opravy

  • Vyměňte spálenou pojistku čerpadla AIR řady 1 po kontrole zkratu nebo přetíženého čerpadla.
  • Vyčistěte nebo opravte zkorodované, uvolněné nebo poškozené svorky konektoru čerpadla.
  • Opravte přerušený, zkratovaný nebo vysoce odporový úsek napájecí nebo ukostřovací kabeláže čerpadla řady 1.
  • Vyměňte vadné relé čerpadla nebo čerpadlo AIR, pokud testy obvodu identifikují jako příčinu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vozidlo lze obvykle řídit, ale systém AIR nemusí snížit emise při studeném startu a vozidlo může selhat při emisní kontrole. Závadu napájení nechte brzy zkontrolovat, zejména pokud náhradní pojistka znovu praskne.

Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou

Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.

Související kódy v okolí