P2C71: Vysoký proud fáze Z hnacího motoru A

Co to znamená

Proud fáze Z hnacího motoru A je vyšší, než se očekává. Může jít o zkrat mezi fázemi, zablokovaný rotor nebo posun hodnoty snímače.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Střídač řídí proud ve vinutí fáze Z hnacího motoru A a řídicí jednotka hybridního systému tento proud sleduje prostřednictvím snímače. Kód se nastaví, když proud fáze Z překročí očekávaný rozsah. Příčinou může být zkrat mezi fázemi motoru, zablokovaný rotor nebo posunutá hodnota snímače.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Zkrat mezi fázemi motoru
2. Rotor zablokovaný – vysoký proud při zablokování

Příznaky

• Rozsvícená výstražná kontrolka EV/hybridního systému
• Snížený výkon nebo točivý moment motoru
• Možný nouzový režim nebo vypnutí vozidla

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a porovnejte proud fáze Z s fázemi X a Y. Zaznamenejte otáčky motoru a zatížení při výskytu vysoké hodnoty.
2. Zkontrolujte související kódy motoru, střídače a polohy rotoru, které mohou svědčit o zkratu nebo o tom, že rotor nereaguje podle povelu.
3. Podle postupu výrobce vypněte vysokonapěťový systém a zkontrolujte kabeláž fáze Z i sousedních fází, zda nemá poškozenou či roztavenou izolaci nebo známky elektrického oblouku.
4. Vhodným vysokonapěťovým vybavením nechte podle postupu výrobce otestovat izolaci fází hnacího motoru a stav vinutí.
5. Pokud vinutí vyhovuje, otestujte snímač proudu fáze Z a měřicí obvod střídače, zda nemají posunutou hodnotu nebo vnitřní závadu.

Běžné opravy

• Pokud je závada vnější, opravte poškozenou kabeláž fáze Z nebo konektory.
• Pokud samostatně vyměnitelný snímač proudu fáze Z nevyhoví zkoušce, vyměňte jej.
• Pokud se potvrdí zkrat mezi fázemi, opravte nebo vyměňte hnací motor A.
• Pokud je vadný měřicí nebo spínací obvod fáze Z ve střídači, střídač opravte nebo vyměňte.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud vozidlo ztrácí výkon, vydává neobvyklé zvuky motoru nebo cítíte spáleninu, bezpečně zastavte a zajistěte odtah; nadměrný proud fáze Z může poškodit motor nebo střídač. Jinak se až do diagnostiky vyhněte prudké akceleraci a vysokému zatížení.