P2C41: Funkce ventilátoru 3 / zaseknutý ve vypnuté poloze

Co to znamená

Ventilátor chlazení 3 je aktivován, ale neprodukuje očekávaný průtok vzduchu. Mechanické zadření, spálený motor nebo porucha relé.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Ventilátor chlazení 3 při povelu řídicího modulu vhání vzduch přes chladič nebo jiný výměník tepla. Tento kód znamená, že ventilátor 3 při povelu ke spuštění nevytváří očekávané proudění vzduchu, což ukazuje na zadřený či vadný motor, nefunkční relé nebo překážku.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Motor ventilátoru je zadřený nebo spálený
2. Zoxidované kontakty relé ventilátoru
3. Usazeniny karbonu nebo nečistot bránící volnému pohybu

Příznaky

• Kontrolka poruchy motoru (Check Engine)
• Motor se může v koloně nebo při volnoběhu přehřívat
• Ventilátor chlazení se nemusí spustit, když je to potřeba

Jak závadu diagnostikovat

1. Prohlédněte data freeze frame a pomocí scan toolu, pokud je podporován, zadejte povel ke spuštění ventilátoru 3 a sledujte, zda se otáčí a vhání vzduch.
2. Při vypnutém zapalování a bezpečně přístupném ventilátoru zkontrolujte, zda nečistoty nebo poškození nebrání jeho volnému otáčení.
3. Zkontrolujte konektor a kabeláž ventilátoru 3, zda nemají uvolněné nebo zkorodované kontakty, a prověřte příslušnou pojistku a relé.
4. Pokud se ventilátor nespustí, podle postupu výrobce zkontrolujte napájení a kostru motoru ventilátoru 3 při povelu ke spuštění.
5. Pokud je napájení i kostra v pořádku, otestujte motor ventilátoru; pokud nejsou, zkontrolujte kontakty relé a napájecí obvod.

Běžné opravy

• Odstraňte nečistoty, které brání volnému otáčení ventilátoru 3.
• Vyčistěte nebo opravte zoxidované kontakty relé či konektoru.
• Vyměňte relé ventilátoru 3, pokud jeho kontakty nevyhoví zkoušce.
• Vyměňte motor ventilátoru 3, pokud je zadřený nebo nevyhoví elektrické zkoušce.

Můžete pokračovat v jízdě?

Bez proudění vzduchu od ventilátoru 3 se může motor přehřívat v provozu nebo při volnoběhu a může dojít ke snížení výkonu. Vyhněte se kolonám a vysokému zatížení, sledujte teploměr a při růstu teploty bezpečně zastavte.