Co to znamená
Obtokový ventil B turbodmychadla / kompresoru hlásí vysoký signál obvodu snímače pozice. Recirkulaci plnicího tlaku nelze na této větvi spolehlivě ovládat.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
- Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu
Jak to funguje
Snímač polohy obtokového ventilu B turbodmychadla nebo kompresoru hlásí řídicímu modulu zdvih ventilu. Kód P2C2C se nastaví, když je signál vyšší než očekávaný rozsah; příčinou může být kontakt signálového vodiče s kladným pólem baterie nebo přerušení obvodu snímače, které způsobí vysokou hodnotu signálu.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Signálový vodič je zkratovaný na B+
- Snímač pozice je přerušený
- Skorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor
Příznaky
- Rozsvícená kontrolka motoru (Check Engine)
- Výrazná ztráta výkonu / nouzový režim
- Možný modrý nebo černý kouř z výfuku
- Pískavý nebo syčivý zvuk ze sání
Jak závadu diagnostikovat
- Projděte data freeze frame a živé údaje o poloze ventilu B, potvrďte vysoký signál a zaznamenejte, zda zůstává vysoký i při povelu k pohybu ventilu.
- Zkontrolujte konektor snímače obtokového ventilu B a svazek, zda signálový vodič není odřený o napájecí vodič, nejsou zkorodované nebo nemají uvolněné piny.
- Podle schématu zapojení výrobce zkontrolujte napájení a kostru snímače a poté porovnejte napětí signálu se specifikací výrobce.
- Při odpojeném napájení podle pokynů výrobce otestujte signálový vodič, zda není zkratovaný na B+, a zkontrolujte průchodnost obvodu snímače ventilu B.
- Pokud kabeláž vyhovuje, otestujte snímač polohy během celého zdvihu ventilu a podle postupu výrobce ověřte jeho odezvu.
Běžné opravy
- Opravte signálový vodič ventilu B zkratovaný na B+ nebo poškozený v blízkosti napájecího vodiče.
- Vyčistěte a zajistěte uvolněné nebo zkorodované svorky konektoru snímače obtokového ventilu B.
- Opravte přerušený nebo nekvalitní spoj v obvodu snímače, pokud to zkouška potvrdí.
- Vyměňte snímač polohy ventilu B, pokud je obvod v pořádku a jeho výstup zůstává mimo rozsah.
Můžete pokračovat v jízdě?
Pokud je výkon snížený nebo je aktivní nouzový režim, jeďte pomalu a mírně akcelerujte, protože recirkulace plnicího vzduchu nemusí být spolehlivě řízena. Zastavte při výrazném vynechávání zapalování, hustém kouři nebo blikající kontrolce závady, abyste omezili možné poškození motoru a katalyzátoru.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.