P2BB3: Funkce sekundárního okruhu palivového čerpadla

Co to znamená

ECM detekuje, že řídicí obvod sekundárního palivového čerpadla (obvykle používaný pro obohacení při velkém zatížení) nereaguje podle očekávání. Závada čerpadla, relé nebo budiče.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Sekundární palivové čerpadlo dodává další palivo při rostoucí potřebě motoru, například při vysokém zatížení. ECM sleduje řídicí okruh sekundárního čerpadla a jeho odezvu. Kód P2BB3 se uloží, když odezva nebo výkon čerpadla neodpovídají očekávání řídicí jednotky.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Staré relé sekundárního palivového čerpadla
2. Závada kabeláže nebo konektoru

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru
• Obtížné startování, nemožnost nastartovat nebo zhasínání motoru při zatížení
• Ztráta výkonu zejména při vysokém zatížení nebo otáčkách
• Možné prodloužené protáčení motoru při startování

Jak závadu diagnostikovat

1. Projděte data freeze frame a zjistěte, zda se závada projevila při startování, vysokém zatížení nebo vyšších otáčkách motoru.
2. Zkontrolujte související kódy tlaku paliva a řízení čerpadla, které mohou pomoci rozlišit závadu přívodu od závady okruhu.
3. Zkontrolujte relé, pojistku, konektor a kabeláž sekundárního čerpadla, zda nejsou poškozené teplem, zkorodované nebo uvolněné.
4. Pokud to systém umožňuje, pomocí diagnostického přístroje zapněte sekundární čerpadlo a ověřte, zda se při povelu spustí.
5. Podle postupů výrobce změřte elektrický okruh čerpadla a tlak paliva. Rozlište tak závadu relé, kabeláže, budiče nebo čerpadla.

Běžné opravy

• Opravte uvolněný nebo poškozený konektor či kabeláž sekundárního čerpadla.
• Vyměňte relé, které nevyhoví testu nebo má poškozené kontakty.
• Opravte potvrzenou závadu pojistky nebo řídicího okruhu.
• Pokud sekundární palivové čerpadlo nevyhoví testu výkonu nebo tlaku, vyměňte je.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vyhněte se jízdě s vysokým zatížením, tažení přívěsu a prudkému zrychlování, protože motor může při potřebě dalšího paliva ztratit výkon nebo zhasnout. Pokud obtížně startuje nebo zhasíná, nechte jej před další jízdou zkontrolovat.