P2B8B: Řídicí okruh vyhřívání snímače O2 nasávaného vzduchu / rozpojeno (řada 1)

Co to znamená

Řídicí okruh vyhřívání snímače O2 nasávaného vzduchu na řadě 1 je rozpojený. Snímač nedokáže dosáhnout provozní teploty.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Vyhřívací prvek uvnitř snímače kyslíku v nasávaném vzduchu na řadě 1 ohřívá měřicí element, aby jej řídicí jednotka mohla začít používat dříve po studeném startu. Tento kód se uloží, když je řídicí okruh vyhřívání přerušený a vyhřívání nemůže fungovat podle povelu. Přerušení může být v kabeláži, vyhřívacím prvku nebo svorce konektoru.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Přerušení ve vodiči ovládání vyhřívání
2. Rozpojené topné těleso
3. Kontakt zatlačený zpět do tělesa konektoru

Příznaky

• Kontrolka motoru se rozsvítí po několika jízdních cyklech
• Mírně zvýšená spotřeba paliva během studeného startu
• Zpožděný přechod do regulace paliva s uzavřenou smyčkou
• Neúspěšná emisní kontrola (stav připravenosti lambda sondy)

Jak závadu diagnostikovat

1. Zkontrolujte data freeze frame a stav readiness a ověřte, zda se závada projevila při kontrole vyhřívání po studeném startu.
2. Při vypnutém motoru zkontrolujte konektor vyhřívání snímače na řadě 1, zda nemá zatlačený pin, není zkorodovaný nebo není neúplně zasunutý.
3. Prohlédněte kabeláž vyhřívání, zda není přerušená, nemá roztavenou izolaci nebo není namáhaná v blízkosti snímače na řadě 1 a podél trasy kabelového svazku.
4. Podle schématu zapojení zkontrolujte průchodnost okruhu vyhřívání a napájecí nebo řídicí vedení podle postupu výrobce.
5. Pokud jsou kabelový svazek a konektor nepoškozené, otestujte vyhřívací prvek snímače na řadě 1 a snímač vyměňte pouze v případě, že je přerušený.

Běžné opravy

• Zasuňte konektor snímače na řadě 1 a opravte zatlačenou svorku.
• Opravte přerušený nebo poškozený vodič v řídicím okruhu vyhřívání snímače na řadě 1.
• Opravte závadu napájení vyhřívání nebo řídicího spojení zjištěnou při kontrole okruhu.
• Pokud je vyhřívací prvek snímače kyslíku v nasávaném vzduchu na řadě 1 přerušený, vyměňte jej.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud motor běží normálně, obvykle můžete jet dál, počítejte však s méně účinným provozem po studeném startu a opožděnou regulací směsi. Závada vyhřívání může bránit dokončení readiness monitoru snímače kyslíku a způsobit neúspěch při emisní kontrole.