P2B84: Oběhové čerpadlo chladicí kapaliny chladiče stlačeného vzduchu A – nízké otáčky

Co to znamená

Oběhové čerpadlo chladicí kapaliny chladiče stlačeného vzduchu A pracuje při požadovaném řízení pod kalibrovanými minimálními otáčkami. Příčinou může být zvýšený mechanický odpor nebo nízké napájecí napětí.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Čerpadlo chladicí kapaliny chladiče stlačeného vzduchu A zajišťuje oběh chladicí kapaliny a odvádí teplo ze stlačeného nasávaného vzduchu. Tento kód se uloží, když se čerpadlo A otáčí pomaleji, než mu řídicí jednotka přikazuje. Může to znamenat váznutí nebo nedostatečné elektrické napájení a vést ke snížení chladicího výkonu při zatížení.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Zvýšené mechanické zatížení (zadírání)
2. Nízké napájecí napětí při zatížení

Příznaky

• Kontrolka motoru (Check Engine)
• Snížený výkon motoru při zatížení
• Výkon chlazení stlačeného vzduchu může být snížený

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a porovnejte požadovaný pracovní cyklus čerpadla A s jeho hlášenými otáčkami a teplotami stlačeného vzduchu.
2. Když je systém studený, zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny chladiče stlačeného vzduchu a prohlédněte čerpadlo i hadice, zda netěsní, nejsou ucpané nebo poškozené.
3. Zkontrolujte konektor, kabeláž, jištění a ukostření čerpadla A, zda nejsou zkorodované, uvolněné nebo poškozené teplem.
4. Změřte napětí na čerpadle A, když je pod zatížením zapnuté povelem, a porovnejte úbytek napětí na napájení a ukostření se specifikací výrobce.
5. Pokud napájení a kabeláž vyhovují, zkontrolujte mechanické váznutí čerpadla A a porovnejte jeho reakci otáček se specifikací výrobce.

Běžné opravy

• Opravte uvolněné, zkorodované nebo poškozené elektrické spojení čerpadla A.
• Opravte omezený nebo poškozený okruh chladicí kapaliny a podle potřeby jej doplňte.
• Odstraňte nedostatečné napájení nebo ukostření čerpadla.
• Pokud čerpadlo A vázně nebo se při správném napájecím napětí stále otáčí pomaleji, než mu je přikázáno, vyměňte je.

Můžete pokračovat v jízdě?

Závada může omezit chlazení stlačeného vzduchu a při zatížení vyvolat omezení výkonu. Do opravy netahejte přívěs a prudce nezrychlujte. Pokud se zobrazí varování před přehřátím nebo ubývá chladicí kapalina, zastavte.