P2B4E: Obvod snímače B polohy akčního členu vačkového hřídele B – vysoký signál (řada 2)

Co to znamená

Snímač B polohy akčního členu vačkového hřídele na výfukové straně řady 2 hlásí vysoké napětí v obvodu. Polohu natáčení vačkového hřídele nelze spolehlivě změřit.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Snímač polohy B měří polohu akčního členu výfukové vačky na řadě 2. Řídicí modul motoru sleduje jeho elektrický signál a nastaví tento kód, když je signál abnormálně vysoký, takže nelze spolehlivě sledovat časování výfukové vačky na řadě 2.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Signálový vodič zkratovaný na kladný pól (B+)
2. Přerušený snímač polohy
3. Zkorodované kontakty konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka závad (Check Engine)
• Ztráta výkonu, zejména ve středním rozsahu otáček
• Možný nepravidelný chod na volnoběh nebo zhasínání motoru
• Zvýšená spotřeba paliva

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data freeze frame a porovnejte živé údaje snímače B akčního členu výfuku na řadě 2 s požadovanou polohou vačky.
2. Zkontrolujte konektor a kabelový svazek snímače B na řadě 2, zda nejsou poškozené, zkorodované, nemají uvolněné kontakty nebo se nedotýkají vodiče napájeného z akumulátoru.
3. Podle schématu zapojení vozidla zkontrolujte signálový, referenční a zemnící obvod snímače, zda nejsou přerušené nebo špatně připojené.
4. Podle servisních informací odpojte snímač a zkontrolujte, zda není signálový vodič zkratovaný na napětí akumulátoru.
5. Pokud kabelový svazek vyhoví, otestujte snímač polohy B akčního členu výfuku na řadě 2 podle specifikace výrobce.

Běžné opravy

• Vyčistěte a zajistěte zkorodované nebo uvolněné kontakty konektoru snímače na řadě 2.
• Opravte signálový vodič zkratovaný na napětí akumulátoru nebo přerušený obvod.
• Vyměňte vadný snímač polohy B akčního členu výfuku na řadě 2.
• Vymažte kód a ověřte, že naměřená poloha odpovídá požadované.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vyhněte se prudké akceleraci a vysokým otáčkám motoru, protože časování výfukové vačky na řadě 2 nemusí být spolehlivě měřeno a výkon může klesnout. Pokud se objeví nepravidelný chod nebo zhasínání motoru, přestaňte jezdit až do chvíle, kdy motor poběží stabilně.