P2ADC: Vysoké napětí v obvodu snímače teploty B v nádrži redukčního činidla

Co to znamená

Napětí na signálovém vodiči snímače teploty redukčního činidla v nádrži B je vyšší, než se očekává. Vodič je zkratovaný na B+ nebo je snímač rozpojený.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Snímač teploty B v nádrži redukčního činidla hlásí teplotu nádrže DEF řídicí jednotce emisního systému, aby mohla řídit dávkování redukčního činidla a provoz za chladného počasí. Tento kód se nastaví, když je signál snímače vyšší, než očekávaný rozsah řídicí jednotky, což může způsobit zkrat signálu na napětí akumulátoru, přerušený snímač nebo špatný kontakt konektoru.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Signálový vodič zkratovaný na B+
2. Rozpojený snímač
3. Zkorodované kontakty konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Svítí kontrolka motoru nebo varování NOx
• Varování na hladinu nebo kvalitu AdBlue/DEF
• Možné odpočítávání do zákazu startu po uplynutí lhůty
• Neúspěšná kontrola emisí (NOx)

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data freeze frame a zkontrolujte živá data teploty v nádrži redukčního činidla B; všimněte si, zda údaj není nevěrohodně vysoký nebo neměnný.
2. Po bezpečném zaparkování vozidla zkontrolujte konektor snímače B nádrže a blízký kabelový svazek, zda nejsou zkorodované, nemají uvolněné piny, nejsou poškozené nebo v kontaktu se zdrojem napájení.
3. Ověřte, zda svorky konektoru správně drží a žádný pin není zatlačený dovnitř, poté konektor pevně znovu připojte.
4. Podle schématu zapojení vozidla zkontrolujte signál snímače, zda není zkratovaný na napětí akumulátoru, a ověřte, zda obvod snímače není přerušený.
5. Otestujte snímač teploty B nádrže a jeho obvod podle specifikací výrobce a určete, zda je vadný snímač, kabeláž nebo konektor.

Běžné opravy

• Vyčistěte zkorodované nebo uvolněné svorky snímače B nádrže a pevně je znovu připojte.
• Opravte poškozený signální vodič nebo zkrat kabeláže na napětí akumulátoru.
• Pokud je snímač teploty B nádrže redukčního činidla přerušený nebo nevyhoví při testování, vyměňte jej.
• Vymažte kód a ověřte, že živý údaj o teplotě reaguje věrohodně.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vozidlo může zůstat pojízdné, ale pokud emisní systém nedokáže ověřit podmínky redukčního činidla, může následovat varování DEF nebo NOx a odpočítávání do zákazu startování. Neignorujte varování ani nejezděte zbytečně; co nejdříve zajistěte diagnostiku, zejména pokud se zobrazuje odpočítávání.