P2A5C: Obvod snímače teploty na výstupu výparníku alternativního paliva C – nízké napětí

Co to znamená

Napětí na signálovém vedení snímače teploty na výstupu výparníku alternativního paliva C je nižší než očekávané. Vodič může být zkratovaný na kostru nebo může být zkratovaný snímač.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

AFCM monitoruje signálový obvod snímače teploty na výstupu z vaporizéru C. Tento kód nízkého napětí obvodu se uloží, když napětí signálu klesne pod očekávaný rozsah, obvykle proto, že signálový vodič je zkratován na kostru nebo je snímač vnitřně zkratován.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Signálový vodič zkratovaný na kostru
2. Vnitřní zkrat snímače
3. Zkorodované kontakty konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Kontrolka motoru nebo varovná kontrolka systému alternativního paliva
• Nepravidelný chod nebo váhání při jízdě na alternativní palivo
• Provoz na alternativní palivo může být omezen

Jak závadu diagnostikovat

1. Zkontrolujte data zmrazeného rámce a živá data AFCM, abyste potvrdili, že signál teploty na výstupu z vaporizéru C vykazuje abnormálně nízké hodnoty, a zaznamenejte, zda byl aktivní provoz na alternativní palivo.
2. Zkontrolujte konektor a svazek snímače, zda nemají přiskřípnutý nebo prodřený signálový vodič, korozi, vlhkost nebo uvolněné svorky.
3. Pomocí schématu zapojení otestujte signálový obvod na zkrat na kostru a zkontrolujte odpor svorek konektoru podle specifikace výrobce.
4. S odpojeným snímačem podle pokynů v servisních informacích vozidla zkontrolujte, zda nízký signál přetrvává, což pomůže odlišit zkrat ve svazku od závady snímače.
5. Pokud je kabeláž v pořádku, otestujte snímač teploty na výstupu z vaporizéru C proti specifikaci výrobce a v případě vnitřního zkratu jej vyměňte.

Běžné opravy

• Opravte signálový vodič snímače vaporizéru C zkratovaný na kostru.
• Vyčistěte nebo vyměňte zkorodované nebo poškozené svorky konektoru.
• Vyměňte snímač teploty na výstupu z vaporizéru C, pokud je vnitřně zkratován.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud motor běží plynule na jiné dostupné palivo, omezte jízdu na nezbytně nutnou a nepoužívejte alternativní palivo, pokud způsobuje váhání. AFCM může toto palivo omezit, protože nedokáže spolehlivě regulovat zplyňování.