P2A57: Obvod snímače teploty na výstupu z vaporizéru alternativního paliva B – nízká úroveň signálu

Co to znamená

Napětí na signálovém vedení snímače teploty na výstupu z vaporizéru alternativního paliva B je pod očekávaným rozmezím. Vodič je zkratovaný na kostru nebo je zkratovaný snímač.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Snímač výstupní teploty vaporizéru B alternativního paliva vysílá signál do AFCM, aby mohl regulovat odpařování paliva. Tento kód se nastaví, když napětí signálu klesne pod očekávaný rozsah, obvykle proto, že signál je zkratovaný na kostru nebo je samotný snímač vnitřně zkratovaný.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Signálový vodič zkratovaný na kostru
2. Vnitřní zkrat snímače
3. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Kontrolka motoru nebo varovná kontrolka systému alternativního paliva
• Nepravidelný chod nebo zaváhání při jízdě na alternativní palivo
• Provoz na alternativní palivo může být omezen

Jak závadu diagnostikovat

1. Pomocí diagnostického přístroje zaznamenejte data freeze frame a zkontrolujte údaje o výstupní teplotě vaporizéru B a související kódy obvodu systému alternativního paliva.
2. Zkontrolujte konektor a svazek snímače vaporizéru B, zda nejsou odřené, s poškozenou izolací, zkorodované nebo zda se signálový vodič nedotýká kostry.
3. Pomocí schématu zapojení od výrobce zkontrolujte, zda není obvod signálu vaporizéru B zkratován na kostru, a zkontrolujte, zda nedošlo ke korozi nebo špatnému kontaktu svorek konektoru.
4. Podle schématu zapojení výrobce zkontrolujte signálový obvod vaporizéru B na zkrat na kostru a svorky konektoru na korozi či špatný kontakt.
5. Podle specifikace výrobce otestujte samostatně snímač a jeho obvod, abyste rozlišili vnitřní zkrat snímače od závady kabeláže.

Běžné opravy

• Vyčistěte a znovu zapojte konektor snímače vaporizéru B, pokud jsou jeho svorky znečištěné nebo uvolněné.
• Opravte signálový vodič vaporizéru B v místě, kde je zkratován na kostru nebo poškozen.
• Vyměňte snímač teploty na výstupu z vaporizéru B, pokud je vnitřně zkratován.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud vozidlo běží normálně na konvenční palivo, omezte jízdu pouze na tento režim, je-li k dispozici, a nepoužívejte alternativní palivo, pokud způsobuje váhání motoru. AFCM může omezit provoz na alternativní palivo a špatná regulace zplyňování může zhoršit chod motoru a emise.