P2A0E: Přerušovaný/kolísavý signál v obvodu snímače absolutního tlaku v sacím potrubí B

Co to znamená

Signál MAP B občas vypadává nebo náhle kolísá. Příčinou může být uvolněný konektor nebo rušení v kostřicím vedení. Závady tohoto typu v kabeláži obvykle způsobuje prodření vodiče, vniknutí vody přes těsnění konektoru nebo zatlačení pinu zpět do těla konektoru. Závadu lze často lokalizovat pohybováním kabelovým svazkem, když je kód aktivní.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

MAP B měří tlak v sacím potrubí a posílá ECM signál používaný k odhadu zatížení motoru. Tento kód se nastaví, když signál vypadává nebo nepředvídatelně kolísá, často kvůli přerušovanému kontaktu konektoru při vibracích nebo nestabilní referenční kostře snímače.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Konektor snímače není správně nasazen
2. Rušení v kostřicím vedení
3. Konektor s přerušovaným kontaktem při vibracích

Příznaky

• Svítí kontrolka motoru
• Nepravidelný volnoběh
• Prodleva v reakci motoru nebo kolísání výkonu

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a zobrazte graf MAP B spolu s primárním údajem MAP a otáčkami motoru, abyste zjistil, zda závada souvisí s vibracemi nebo změnou zatížení motoru.
2. Zkontrolujte konektor MAP B, zda je správně a úplně zasunutý, zda do něj nevnikla vlhkost, není zkorodovaný, nemá uvolněné piny nebo známky zatlačených pinů.
3. Zkontrolujte kostru snímače a vodiče, zda nejsou odřené, nemají uvolněné spoje nebo jiné poškození, které by mohlo způsobit nestabilní referenční signál.
4. Při zobrazených živých datech jemně pohybujte konektorem MAP B a svazkem a sledujte, zda údaj náhle neskáče nebo nevypadává.
5. Pokud jsou svazek a kostra stabilní, otestujte výstup MAP B při změnách tlaku podle specifikace výrobce.

Běžné opravy

• Správně usaďte a zajistěte konektor MAP B.
• Vyčistěte nebo opravte kontakty s přerušovaným spojením.
• Opravte poškozené nebo odřené vodiče a obnovte stabilní kostru snímače.
• Pokud signál MAP B zůstává kolísavý i při funkčních vodičích a spojích, vyměňte snímač MAP B.

Můžete pokračovat v jízdě?

Jeďte pouze tehdy, pokud reakce motoru zůstává předvídatelná; při cukání nebo kolísání výkonu se vyhněte hustému provozu a prudké akceleraci. Pokud závada signálu způsobí zhasínání nebo náhlou ztrátu výkonu, zastavte.