P2855: Výkonnost nárůstu tlaku spojky A

Co to znamená

Hydraulický tlak spojky A se při povelu k sepnutí nezvyšuje tak, jak se očekává. Sepnutí je opožděné nebo nedostatečné.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Spojka A využívá hydraulický tlak k sepnutí a přenosu točivého momentu. Řídicí modul převodovky kontroluje, jak rychle tlak po povelu k sepnutí stoupá. P2855 se nastaví, když tlak ve spojce A nestoupá podle očekávání, což může zpozdit nebo oslabit sepnutí.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Netěsnost těsnění akčního členu spojky
2. Zavzdušněný převodový olej

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru nebo převodovky
• Tvrdé, opožděné nebo chybějící řazení
• Možný nouzový režim (zablokování v jednom převodovém stupni)
• Prokluzování nebo cukání během řazení

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame převodovky a porovnejte živý tlak spojky A s povelem k sepnutí, abyste zjistili, kdy je nárůst tlaku nedostatečný.
2. Podle postupu výrobce zkontrolujte hladinu a stav převodové kapaliny a hledejte známky provzdušnění, které může zhoršit nárůst tlaku.
3. Zkontrolujte akční člen spojky A, těsnění a hydraulické přípojky, zda nedochází k úniku nebo poškození, které by bránilo nárůstu tlaku.
4. Pomocí scan toolu vhodného pro převodovky sledujte odezvu tlaku spojky A při testu sepnutí podle postupu výrobce.
5. Pokud jsou kapalina a vnější přípojky v pořádku, podle postupu výrobce otestujte hydraulické ovládání a akční člen spojky A, zda nedochází k vnitřnímu úniku.

Běžné opravy

• Upravte hladinu převodové kapaliny a odstraňte příčinu jejího provzdušnění.
• Opravte netěsné hydraulické přípojky nebo těsnění akčního členu spojky A.
• Opravte nebo vyměňte potvrzeně vadnou součást regulace tlaku spojky A.
• Pokud sestava akčního členu spojky A nevyhoví tlakové zkoušce výrobce, vyměňte ji.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud je sepnutí zpožděné nebo vozidlo cuká, omezte jízdu a vyhněte se prudké akceleraci a tažení přívěsu; pokračující prokluzování spojky vytváří teplo a způsobuje opotřebení. Pokud vozidlo ztratí záběr nebo převodovka přejde do nouzového režimu, zastavte.