P276E: Nízký proud motoru elektrického/pomocného čerpadla převodové kapaliny B

Co to znamená

Naměřený proud motoru druhého pomocného čerpadla převodové kapaliny je pod spodní prahovou hodnotou. Čerpadlo se může otáčet naprázdno nebo je motor částečně přerušen.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Řídicí systém měří proud odebíraný motorem elektrického nebo pomocného čerpadla převodové kapaliny B, aby určil, zda motor pracuje podle očekávání. Kód P276E se nastaví, když naměřený proud klesne pod dolní mez; může to ukazovat na částečně přerušené vinutí motoru nebo na motor, který se otáčí, ale správně nepohání čerpadlo.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Částečné přerušení vinutí v motoru
2. Oběžné kolo čerpadla odpojené od hřídele motoru

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru nebo převodovky
• Tvrdé, zpožděné nebo chybějící řazení
• Možný nouzový režim (zablokování v jednom převodovém stupni)
• Prokluzování nebo cukání během řazení

Jak závadu diagnostikovat

1. Při povelu modulu ke spuštění čerpadla B zkontrolujte data freeze frame a živá data jeho proudu.
2. Zkontrolujte konektor a kabeláž čerpadla B, zda nejsou přerušené, zda nemají uvolněný pin, korozi nebo poškozenou napájecí či kostřicí cestu.
3. Při povelu zkontrolujte napájecí napětí a kostru čerpadla B, abyste vyloučili závadu napájení způsobující nízký proud.
4. Změřte proud motoru čerpadla B a porovnejte jej se specifikacemi výrobce.
5. Pokud je elektrické napájení v pořádku, ověřte, zda hřídel motoru pohání oběžné kolo a zda čerpadlo vytváří tlak podle specifikace.

Běžné opravy

• Opravte přerušený nebo uvolněný spoj v napájecím či kostřicím obvodu čerpadla B.
• Vyčistěte zkorodované kontakty konektoru čerpadla B.
• Pokud testy potvrdí částečně přerušené vinutí motoru, vyměňte čerpadlo B.
• Pokud se oběžné kolo odpojilo od hřídele motoru, opravte nebo vyměňte sestavu čerpadla.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vyhněte se provozu stop-start závislému na čerpadle B a omezte jízdu, pokud převodovka prokluzuje, řadí s prodlevami nebo přejde do nouzového režimu. Nízký proud motoru může znamenat, že čerpadlo B nedokáže zajistit potřebný hydraulický tlak, což může narušit činnost převodovky.