P26AD: Nízké napětí v řídicím obvodu obtokového ventilu chladicí kapaliny motoru B

Co to znamená

Napětí v ovládacím vedení druhého obtokového ventilu chladicí kapaliny je pod očekávaným rozsahem. Tyto závady vedení obvykle vznikají prodřením vodiče, vniknutím vody přes těsnění konektoru nebo zatlačením pinu do konektoru. Zkouška pohybem kabelového svazku při aktivním kódu často pomůže závadu lokalizovat.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Řídicí modul ovládá solenoid obtokového ventilu chladicí kapaliny motoru B a reguluje tak druhou cestu proudění chladicí soustavy. Tento kód se nastaví, když napětí v řídicím obvodu ventilu B klesne pod očekávaný rozsah, což může ukazovat na zkrat na kostru nebo závadu solenoidu či konektoru.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Řídicí vodič zkratovaný na kostru
2. Vnitřní zkrat v cívce ventilu
3. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Kontrolka závady motoru
• Teplota motoru může kolísat
• Topení nebo zahřívání motoru může být ovlivněno

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data freeze frame a pomocí diagnostického přístroje zkontrolujte povel ventilu B a údaje o obvodu, abyste zjistili, kdy nízká hodnota nastává.
2. Zkontrolujte konektor obtokového ventilu B a řídicí kabelový svazek, zda nejsou prodřené, vlhké, zkorodované, nemají vysunuté piny nebo zda se vodič nedotýká kostry.
3. Při aktivní závadě jemně pohybujte kabelovým svazkem v blízkosti ventilu B a sledujte údaje o obvodu nebo stav kódu, zda se změní.
4. Podle informací o zapojení a specifikace výrobce zkontrolujte ovládací vodič, zda není zkratovaný na kostru, a zkontrolujte cívku solenoidu i kontakty konektoru.
5. Pokud je kabelový svazek v pořádku, otestujte solenoid ventilu B, zda nemá vnitřní zkrat, a ověřte řídicí výstup.

Běžné opravy

• Vyčistěte a zajistěte konektor ventilu B; poškozené nebo zkorodované kontakty vyměňte.
• Opravte zkrat řídicího vodiče na kostru nebo jeho prodření.
• Opravte špatný kontakt konektoru nebo jiné poškozené připojení obvodu.
• Pokud je cívka solenoidu obtokového ventilu B zkratovaná, vyměňte solenoid.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud teplota motoru zůstává normální, jeďte opatrně a sledujte ji, protože obtokový ventil B nemusí správně regulovat svou chladicí větev. Pokud teplota stoupne nad normální hodnotu nebo se motor přehřívá, zastavte.