Co to znamená
Napětí v obvodu ohřívače nasávaného vzduchu B je pod očekávanou úrovní. To může být důsledkem zkratu na kostru nebo jiné závady obvodu.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
Jak to funguje
Obvod ohřívače nasávaného vzduchu B napájí sekundární vznětový předehřívač sání používaný k usnadnění studených startů. Řídicí jednotka monitoruje napětí obvodu a nastavuje P2607, když je nižší než očekávané, což se může stát při zkratu ovládacího vodiče na kostru nebo vadné cívce relé. Ohřívač pak nemusí ohřát nasávaný vzduch, což vede k obtížným studeným startům, hrubému chodu nebo kouři.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Ovládací vodič zkratovaný na kostru
- Vnitřní zkrat v cívce relé
- Skorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor
Příznaky
- Kontrolka Check Engine
- Delší točení motoru nebo obtížné startování v chladném počasí
- Nepravidelný chod motoru nebo zvýšená kouřivost po studeném startu
Jak závadu diagnostikovat
- Zaznamenejte data zmrazeného rámečku a zkontrolujte, zda se porucha nízkého napětí objevila v době, kdy byl ohřívač B zapnut.
- Zkontrolujte kabeláž a konektory ohřívače B na odírání o kostru, korozi, vlhkost nebo uvolněné piny.
- Po bezpečné izolaci obvodu podle pokynů výrobce zkontrolujte ovládací vodič na zkrat na kostru.
- Otestujte cívku relé a mřížku ohřívače B na zkraty nebo jiné závady pomocí postupu výrobce.
- Pokud není nalezen žádný zkrat, zkontrolujte stav kontaktů konektoru a napětí obvodu při aktivaci, abyste našli nadměrný odpor nebo závadu kabeláže.
Běžné opravy
- Vyčistěte a zajistěte zkorodované piny konektoru ohřívače B.
- Opravte ovládací vodič v místě, kde je poškozena izolace nebo je zkratován na kostru.
- Vyměňte relé ohřívače B, pokud má vnitřně zkratovanou cívku.
- Vyměňte vadnou mřížku ohřívače B, pokud testy identifikují její příčinu.
Můžete pokračovat v jízdě?
Jízda může být možná, pokud motor běží normálně, ale studené starty mohou být nespolehlivé a produkovat více kouře. Vyhněte se jízdám v chladném počasí, dokud nebude opravena závada nízkého napětí.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.