P25EA: Odpojovací spojka kompresoru uvízla v sepnutém stavu

Co to znamená

Spojka, která připojuje mechanický kompresor k pohonu motoru, se nerozpojí. Kompresor zůstává připojen při všech zatíženích, což zvyšuje parazitní ztráty a spotřebu paliva, i když není plnicí tlak potřeba.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Odpojovací spojka kompresoru spojuje kompresor s pohonem motoru, když je potřeba plnicí tlak, a rozpojuje jej, když není potřeba. Řídicí jednotka zjistí, že spojka zůstává sepnutá i po příkazu k rozpojení, takže pohon kompresoru může zůstat zatížený a způsobovat hluk nebo nižší účinnost.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Kotva se „přilepila“ k čelu řemenice
2. Zaseknutý spínací prvek udržuje spojku pod proudem
3. Vadné ložisko řemenice svařilo plochy spojky k sobě

Příznaky

• Snížená akcelerace nebo výkon motoru
• Zvýšená spotřeba paliva
• Nezvyklý hluk od pohonu kompresoru

Jak závadu diagnostikovat

1. Prohlédněte data freeze frame a požadovaný stav spojky a ověřte podmínky, při kterých řídicí jednotka požádala o rozpojení.
2. Při vypnutém motoru zkontrolujte oblast spojky a řemenice, zda není viditelně zadřená nebo poškozená a zda není kotoučová deska přilepená k čelní ploše řemenice.
3. Zkontrolujte konektor a ovládací kabeláž spojky, zda nejsou poškozené nebo zkratované tak, že by cívka zůstávala napájená.
4. Podle postupu výrobce otestujte, zda řídicí budič dál napájí spojku i po vydání příkazu k rozpojení.
5. Pokud elektrické ovládání funguje správně, zkontrolujte ložisko řemenice a třecí plochy spojky, zda nejsou zadřené, tepelně poškozené nebo mechanicky spojené.

Běžné opravy

• Opravte zkratovaný ovládací vodič nebo konektor, který udržuje spojku pod napětím.
• Opravte obvod budiče spojky, pokud napájí cívku i po příkazu k rozpojení.
• Pokud se zadřená spojka nebo sestava kotvy neuvolní, vyměňte ji.
• Vyměňte vadné ložisko řemenice a všechny třecí plochy spojky poškozené zadřením.

Můžete pokračovat v jízdě?

Omezte zbytečnou jízdu, pokud se ozývá neobvyklý hluk pohonu kompresoru nebo je akcelerace slabší, protože zadřená spojka nebo ložisko se může dále poškodit a poškodit pohon. Pokud se hluk výrazně zesílí, vypněte motor.