P25BE: Okruh ovládání deaktivace alternativního paliva / přerušený

Co to znamená

Řídicí jednotka nedokáže ovládat vedení deaktivace alternativního paliva, které u vozidla na dvě paliva (CNG, LPG, vodík) zajišťuje přepnutí zpět na benzin. Přerušení zjištěné v ovládacím obvodu brání bezpečnostnímu uzavření plynového systému.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Obvod deaktivace alternativního paliva umožňuje řídicí jednotce přepnout dvoupalivové vozidlo z CNG, LPG, vodíku nebo jiného alternativního paliva, aby se mohl aktivovat jeho bezpečnostní uzávěr. Tento kód se nastaví, když řídicí jednotka zjistí přerušený obvod ovládání deaktivace, takže očekávaný příkaz nedorazí k relé nebo palivovému systému.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Přerušený vodič nebo zkorodovaný konektor na ovládacím vedení deaktivace
2. Přerušené vinutí v relé deaktivace alternativního paliva
3. Vadný výstupní budič v řídicí jednotce alternativního paliva

Příznaky

• Provoz na alternativní palivo nemusí být dostupný
• Motor se může přepnout na jiné palivo nebo na něm zůstat

Jak závadu diagnostikovat

1. Pomocí diagnostického přístroje zkontrolujte související kódy alternativního paliva a ověřte, jaký palivový režim řídicí jednotka hlásí při výskytu závady.
2. Zkontrolujte, zda lze vozidlo přepnout na druhé palivo a zda je aktivní výstraha alternativního paliva nebo bezpečnostní upozornění.
3. Zkontrolujte relé deaktivace, jeho konektor a kabeláž mezi řídicí jednotkou a relé, zda nejsou uvolněné nebo zkorodované spoje či přerušené vodiče.
4. Podle schématu zapojení a postupu výrobce zkontrolujte průchodnost obvodu a cívku relé, zda není přerušená.
5. Pokud jsou kabeláž i relé v pořádku, zkontrolujte výstup řídicí jednotky alternativního paliva a její konektor, zda nejsou přerušené nebo zda není vadný výstupní budič.

Běžné opravy

• Znovu připojte nebo opravte uvolněný či přerušený vodič v obvodu ovládání deaktivace alternativního paliva.
• Vyčistěte nebo vyměňte zkorodované kontakty na konektoru relé nebo řídicí jednotky.
• Pokud je při testu cívka relé přerušená, vyměňte relé deaktivace.
• Pokud test potvrdí vnitřní závadu, opravte nebo vyměňte výstupní obvod řídicí jednotky alternativního paliva.

Můžete pokračovat v jízdě?

Může být ovlivněn provoz na alternativní palivo nebo možnost přepínání mezi palivy. Řiďte se upozorněními palivového systému a používejte jen režim, který vozidlo potvrzuje jako dostupný. Pokud se objeví únik plynu nebo výstraha palivového systému, bezpečně zastavte a postupujte podle nouzových pokynů pro vozidlo.