P25B5: Wastegate turbodmychadla/kompresoru B – zaseknutý v otevřené poloze

Co to znamená

Stejný stav jako při zaseknutí wastegate A v otevřené poloze, ale týká se druhého wastegate (u dvou turbodmychadel nebo u sériového či dvoustupňového přeplňování). Regulace plnicího tlaku porovnává požadovaný a skutečný tlak v sacím potrubí; trvalá odchylka znamená, že wastegate, lopatky, hadice nebo akční člen nedodávají požadovaný tlak.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Wastegate B reguluje průtok výfukových plynů přes druhé turbodmychadlo nebo druhý stupeň přeplňování, a tím pomáhá řídit plnicí tlak motoru. Řídicí jednotka porovnává požadovaný plnicí tlak s naměřeným tlakem v sacím potrubí a nastaví tento kód, pokud tlak zůstává pod požadovanou hodnotou, protože se wastegate B nezavírá nebo nepohybuje podle očekávání.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Zaseknuté táhlo regulace plnicího tlaku
2. Usazeniny karbonu nebo nečistot bránící volnému pohybu
3. Opotřebení dílů v důsledku stárnutí – mechanická vůle

Příznaky

• Může se rozsvítit kontrolka závady motoru
• Může dojít ke snížení výkonu motoru nebo plnicího tlaku

Jak závadu diagnostikovat

1. Pomocí diagnostického přístroje uložte data freeze frame a za podmínek, při kterých se kód nastavil, porovnejte požadovaný plnicí tlak se skutečným tlakem v sacím potrubí.
2. Zkontrolujte táhlo, klapku, aktuátor a blízké hadičky wastegate B, zda nejsou uvolněné, poškozené, zanesené karbonem nebo zda jejich pohybu něco nebrání.
3. Při vypnutém a vychladlém motoru zkontrolujte, zda se táhlo wastegate B pohybuje volně v celém určeném rozsahu, bez váznutí nebo nadměrné vůle.
4. Zkontrolujte hadičky aktuátoru, konektory a vodiče, zda nejsou netěsné, odřené, zkorodované nebo odpojené; rozlišujte přitom součásti wastegate B od wastegate A.
5. Podle postupu výrobce otestujte aktuátor wastegate B a jeho řídicí obvod a poté porovnejte odezvu s požadovanou polohou nebo požadovaným plnicím tlakem.

Běžné opravy

• Odstraňte karbon nebo nečistoty, které brání pohybu táhla či klapky wastegate B.
• Opravte nebo vyměňte netěsnou, odpojenou nebo poškozenou hadičku aktuátoru wastegate B.
• Opravte poškozené vodiče nebo konektory v řídicím obvodu wastegate B.
• Vyměňte zadřený nebo opotřebený aktuátor či součást táhla wastegate B.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud je výkon normální, obvykle můžete opatrně dojet na bezpečné místo, ale vyhněte se prudkému zrychlování, tažení přívěsu a vysokému zatížení motoru, protože plnicí tlak může být omezený. Pokud výkon prudce klesne nebo se objeví známky přehřívání či abnormálního chodu motoru, zastavte.