P24A9: Nízký signál v obvodu ovládání čerpadla chladicí kapaliny chladiče EGR

Co to znamená

Stejně jako u P24A7, ale ovládací vedení je zkratované na kostru. EGR přivádí do sání inertní výfukové plyny, aby snížil maximální teplotu spalování – příliš málo EGR zvyšuje emise NOx, příliš mnoho způsobuje vynechávání zapalování a nepravidelný chod.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Čerpadlo chladicí kapaliny chladiče EGR cirkuluje chladicí kapalinu, aby odvádělo teplo z výfukových plynů procházejících chladičem EGR. Řídicí jednotka sleduje ovládací vedení čerpadla a nastaví kód P24A9, když je jeho signál trvale nízký, obvykle kvůli zkratu na kostru, takže čerpadlo nemusí správně reagovat. Při ztrátě průtoku chladicí kapaliny se může chladič EGR přehřát.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Ovládací vedení zkratované na kostru
2. Zkorodované kontakty konektoru s vysokým přechodovým odporem
3. Prodřená izolace kabelového svazku

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka závad (Check Engine)
• Detonační spalování nebo klepání při zatížení
• Ztráta výkonu a váhání při akceleraci
• Možný nepravidelný volnoběh
• Neúspěšná technická kontrola emisí (NOx)

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a zkontrolujte povel čerpadla a zpětnou vazbu v diagnostickém přístroji, abyste zjistili, zda se závada objeví při zapnutí čerpadla.
2. Zkontrolujte konektor a kabelový svazek čerpadla, zda nejsou vlhké nebo zkorodované, zda není izolace prodřená a zda vodič není přiskřípnutý o kostru.
3. Zkontrolujte, zda není svorka ovládacího vedení v konektoru zatlačená zpět nebo zkorodovaná, což by mohlo způsobit špatný kontakt.
4. Po izolaci obvodu a jeho otestování podle postupu výrobce zkontrolujte, zda není ovládací vedení zkratované na kostru; přitom opatrně pohybujte kabelovým svazkem.
5. Pokud ovládací vodič není zkratován a čerpadlo je v pořádku, otestujte výstup z řídicí jednotky a obvod čerpadla podle postupu výrobce.

Běžné opravy

• Vysušte a vyčistěte konektor čerpadla a zajistěte správné usazení svorek.
• Opravte izolaci v místě, kde je ovládací vodič čerpadla prodřený o kostru.
• Vyměňte poškozenou nebo zkorodovanou svorku ovládacího vedení.
• Vyměňte čerpadlo chladicí kapaliny chladiče EGR, pokud jeho vnitřní závada stahuje ovládací obvod na nízkou úroveň.
• Opravte řídicí jednotku, pokud je její výstup prokazatelně vadný.

Můžete pokračovat v jízdě?

Dokud nebude závada nízké úrovně ovládacího vedení opravena, vyhněte se tažení přívěsu, prudké akceleraci a jízdě s vysokým zatížením. Čerpadlo nemusí cirkulovat chladicí kapalinu a chladič EGR se může přehřát. Pokud se klepání zhoršuje nebo se motor přehřívá, zastavte.