P24A4: Příliš vysoká akumulace sazí v důsledku zanesení filtru pevných částic, řada 1

Co to znamená

Řídicí jednotka detekovala nadměrné nahromadění sazí a ucpání filtru pevných částic na řadě 1.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

DPF na řadě 1 zachycuje saze z této řady válců a řídicí jednotka odhaduje míru zaplnění na základě vstupů z tlakových a dalších snímačů. Kód P24A4 indikuje, že nahromadění sazí na řadě 1 je nad horní mezní hodnotou, často po opakovaných neúplných regeneracích, a filtr může být příliš zanesený pro rutinní regeneraci.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Nadměrné množství sazí po opakovaných neúplných regeneracích
2. Časté krátké jízdy nebo jízda nízkou rychlostí
3. Vadný snímač diferenčního tlaku nebo zatížení sazemi
4. Závada motoru způsobuje nadměrnou tvorbu sazí

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka závad nebo varování DPF
• Ztráta výkonu / nouzový režim
• Zvýšená spotřeba paliva
• Neúspěšné pokusy o nucenou regeneraci

Jak závadu diagnostikovat

1. Zkontrolujte data zmrazeného rámečku a živé hodnoty zaplnění sazemi a diferenčního tlaku na řadě 1, abyste potvrdili indikaci vysokého ucpání.
2. Než začnete předpokládat, že je ucpaný samotný DPF, zkontrolujte hadičky snímače diferenčního tlaku na řadě 1, zda nejsou ucpané, poškozené, odpojené nebo zda neobsahují kondenzát.
3. Zkontrolujte snímače teploty výfukových plynů na řadě 1 a jejich kabeláž, zda neukazují nevěrohodné hodnoty nebo nevykazují viditelné poškození.
4. Zkontrolujte DPF řady 1 a spoje výfuku, zda nejsou netěsné či poškozené nebo nevykazují známky vážného zanesení.
5. Vyhledejte závady motoru, které by mohly způsobovat nadměrnou tvorbu sazí, a zkontrolujte historii regenerací, zda se opakovaně nedařily.
6. Před jakýmkoli pokusem o regeneraci postupujte podle pokynů výrobce k posouzení zaplnění sazemi a stavu DPF.

Běžné opravy

• Opravte nebo vyměňte poškozenou či ucpanou hadičku snímače tlaku na řadě 1.
• Opravte kabeláž snímače nebo konektory řady 1 a snímač vyměňte pouze tehdy, pokud test potvrdí jeho závadu.
• Odstraňte závadu motoru způsobující nadměrnou tvorbu sazí nebo opakované selhávání regenerace.
• Vyčistěte nebo vyměňte DPF na řadě 1, pokud test potvrdí silné zaplnění sazemi a vyžaduje to servisní postup výrobce.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud je výkon snížený nebo je varování DPF závažné, vyhněte se další jízdě, která není nezbytná. Silně zanesený DPF řady 1 se může dále ucpávat a nevhodná regenerace jej může poškodit. Neprodleně zajistěte diagnostiku a řiďte se případným pokynem vozidla k zastavení.