P243C: Frekvence regenerace filtru pevných částic – řada válců 2

Co to znamená

Filtr DPF na řadě válců 2 vyžaduje regeneraci častěji, než je kalibrováno. Možnými příčinami jsou motor spalující olej, netěsný vstřikovač paliva, provoz na krátké vzdálenosti nebo odchylka snímače.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Řídicí jednotka sleduje, jak často potřebuje DPF na řadě válců 2 regenerovat, aby spálil zachycené saze. Tento kód se nastaví, když je regenerace vyžadována častěji, než činí kalibrovaný interval, což může být způsobeno častými krátkými jízdami, přebytkem sazí, průnikem oleje do výfuku nebo nepřesnými hodnotami tlaku či teploty.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Časté krátké jízdy nebo jízda nízkou rychlostí přerušující regeneraci
2. Nadměrné množství sazí v důsledku závady vstřikovače nebo spalování
3. Vnikání motorového oleje do výfuku
4. Nepřesné hodnoty ze snímače tlaku nebo teploty DPF

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru nebo varovná kontrolka DPF
• Ztráta výkonu / nouzový režim
• Zvýšená spotřeba paliva
• Neúspěšné pokusy o nucenou regeneraci

Jak závadu diagnostikovat

1. Pomocí diagnostického přístroje prověřte data zmrazeného rámce (freeze frame), frekvenci a historii regenerací na řadě válců 2, odhad sazí a hodnoty tlaku DPF.
2. Zkontrolujte, zda nedávná jízda nezahrnovala převážně krátké jízdy nebo nízké rychlosti, které přerušují cyklus regenerace na řadě válců 2.
3. Zkontrolujte hadice snímače tlaku DPF a kabeláž snímače teploty výfuku na řadě válců 2, zda nevykazují netěsnosti, poškození, uvolněné spoje nebo nevěrohodné hodnoty.
4. Vyhledejte známky nadbytku sazí způsobené poruchou vstřikovačů nebo spalování a zkontrolujte, zda do výfuku neproniká motorový olej.
5. Porovnejte hodnoty snímačů a data regenerace na řadě válců 2 s předpisem výrobce a před vyžádáním regenerace vyřešte jakoukoli základní závadu motoru nebo snímače.

Běžné opravy

• Opravte netěsnící, ucpanou nebo poškozenou hadici snímače tlaku DPF na řadě válců 2.
• Opravte kabeláž snímače nebo vyměňte snímač tlaku či teploty na řadě válců 2, u kterého byla zjištěna nepřesnost.
• Odstraňte problémy se vstřikováním, spalováním nebo spotřebou oleje, které přidávají saze nebo popel.
• Po odstranění příčiny povolte nebo proveďte regeneraci pouze tak, jak stanovuje servisní postup vozidla.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud je výkon normální a žádné varování DPF nevyžaduje okamžitou pozornost, omezte opakované krátké jízdy a brzy zajistěte diagnostiku. Častá regenerace zvyšuje spotřebu paliva a při trvání základní příčiny může vést ke ztrátě výkonu nebo většímu zanesení DPF.