Co to znamená
Stejně jako u P2425, ale řídicí vedení je zkratované na kostru. EGR přimíchává inertní výfukové plyny do sání, čímž snižuje maximální teplotu spalování; příliš malý průtok zvyšuje emise NOx, příliš velký způsobuje vynechávání zapalování a nepravidelný chod.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
Jak to funguje
Ventil chlazení EGR řídí průtok chladicí kapaliny chladičem EGR, který pomáhá regulovat teplotu recirkulovaných výfukových plynů. Řídicí modul motoru sleduje řídicí vodič ventilu a nastaví P2426, když je napětí obvodu příliš nízké, obvykle kvůli zkratu na kostru; ventil pak nemusí správně řídit průtok chladicí kapaliny.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Řídicí vedení zkratované na kostru
- Zkorodované kontakty konektoru – vysoký přechodový odpor
- Prodřená izolace kabelového svazku
Příznaky
- Rozsvícená kontrolka motoru
- Cinkání nebo klepání při zatížení
- Ztráta výkonu a váhání motoru
- Možný nepravidelný běh naprázdno
- Neprospění při měření emisí (NOx)
Jak závadu diagnostikovat
- Uložte data freeze frame a zkontrolujte živá data EGR a teploty, abyste zjistili, kdy závada nastala a zda se chlazení EGR jeví jako nedostatečné.
- Při vypnutém a vychladlém motoru zkontrolujte kabelový svazek ventilu chlazení, zda není odřený, přiskřípnutý, zasažený vodou nebo nemá poškozenou izolaci.
- Zkontrolujte konektor ventilu, zda není zkorodovaný, nemá uvolněné kontakty nebo piny zatlačené do těla konektoru.
- Podle postupu a specifikace výrobce otestujte řídicí vodič na zkrat na kostru.
- Pokud kabelový svazek a konektor vyhovují, otestujte ventil a obvod modulu, poté vymažte kód a ověřte, že se nevrací.
Běžné opravy
- Vyčistěte a zajistěte zkorodované nebo uvolněné kontakty konektoru.
- Opravte izolaci řídicího vodiče nebo kabeláž zkratovanou na kostru.
- Pokud testy obvodu odhalí závadu, vyměňte vadný ventil chlazení EGR.
- Opravte ověřenou závadu obvodu řídicího modulu.
Můžete pokračovat v jízdě?
Pokud motor klepe, váhá nebo ztrácí výkon, vyhněte se velkému zatížení a dlouhodobé prudké akceleraci. Závada může bránit správnému chlazení EGR a zvýšit emise; pokud se objeví silné klepání, zastavte.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.