P22FE: Snímací prvek snímače NOx, banka 1, snímač 2

Co to znamená

Snímací prvek snímače NOx, banka 1, snímač 2: řídicí modul zjistil tuto závadu.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Snímač NOx 2 banky 1 je umístěn za katalyzátorem SCR. Jeho snímací prvek měří zbývající NOx ve výfukových plynech, aby modul mohl posoudit účinnost úpravy emisí. Tento kód označuje vnitřní závadu snímacího prvku, kvůli které mohou být údaje o NOx na výstupu nespolehlivé.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Snímací prvek otrávený silikonem, sírou nebo popelem z oleje
2. Tepelný šok způsobený kondenzátem (studený start s vlhkým výfukem)
3. Senzor na konci životnosti

Příznaky

• Kontrolka motoru nebo varování NOx svítí
• Varování na hladinu nebo kvalitu kapaliny AdBlue/DEF
• Možné odpočítávání do zákazu startu po uplynutí doby ignorování
• Neúspěšná emisní kontrola (NOx)

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data zmrazeného rámce a zkontrolujte související kódy ohřívače snímače NOx, napájení, kabeláže nebo SCR.
2. Potvrďte umístění snímače 2 na bance 1 podle servisních informací a zkontrolujte jeho konektor a kabeláž, zda nejeví známky koroze, poškození teplem nebo uvolněných pinů.
3. Zkontrolujte živá data výstupního NOx a porovnejte je se vstupními hodnotami a provozními podmínkami motoru, abyste odhalili nevěrohodný nebo uvízlý signál.
4. Zkontrolujte, zda nedochází k úniku výfukových plynů nebo zda nevidíte známky kontaminace snímače, včetně usazenin olejového popela nebo sazí.
5. Pokud kontroly obvodu a výfuku dopadnou úspěšně, potvrdíte závadu snímacího prvku podle postupu výrobce.

Běžné opravy

• Opravte závady konektoru nebo kabeláže u snímače 2 na bance 1.
• Opravte netěsnost výfuku nebo odstraňte zjištěný zdroj kontaminace.
• Pokud je závada prvku potvrzena, vyměňte snímač NOx (banka 1, snímač 2).
• Po opravě ověřte hodnoty výstupního NOx a funkci emisních monitorů.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud vozidlo jede normálně, jezděte s ním opatrně a brzy zajistěte opravu, protože monitorování emisí může být nepřesné. Ignorování výstrah systému AdBlue/DEF nebo odpočítávání startů se nevyplácí; některá vozidla nakonec omezí možnost nastartování.