Co to znamená
Trimovací obvod čerpacího proudu kyslíkového senzoru pro banku 1 senzor 2 je nad očekávaným rozsahem. Kód sám o sobě nestanovuje zkrat na napětí ani nepředpovídá vliv na směs.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
Jak to funguje
Snímač 2 na bance 1 je následný kyslíkový snímač na bance obsahující válec 1. Řídicí modul sleduje jeho obvod korekce čerpacího proudu a nastaví tento kód, když hodnota obvodu překročí očekávaný rozsah. Samotný kód nedokazuje zkrat na napětí akumulátoru.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Zkrat na B+
- Skorodované póly konektoru – vysoký přechodový odpor
- Napájecí vodič přiskřípnutý o zdroj B+
Příznaky
- Rozsvícená kontrolka motoru (Check Engine)
- Zvýšená spotřeba paliva
- Možný nepravidelný běh na volnoběh nebo váhání
- Neúspěšný test emisí
Jak závadu diagnostikovat
- Uložte data freeze frame a zkontrolujte živé údaje snímače 2 na bance 1, abyste zjistili, kdy napětí obvodu korekce čerpacího proudu stoupá.
- Zkontrolujte vodič korekce a konektor, zda nejsou přiskřípnuté o zdroj napájení, poškozené teplem, zkorodované nebo nemají uvolněné svorky.
- Podle schématu zapojení sledujte obvod korekce a zkontrolujte, zda není nechtěně spojen s napětím akumulátoru.
- Podle postupu výrobce zkontrolujte kontakt svorek a průchodnost obvodu.
- Pokud je kabeláž v pořádku, otestujte následný snímač a obvod modulu podle specifikace výrobce.
Běžné opravy
- Opravte vodič korekce přiskřípnutý o zdroj napájení nebo poškozený teplem.
- Vyčistěte nebo opravte zkorodované či uvolněné svorky konektoru.
- Opravte potvrzený zkrat obvodu korekce na napětí akumulátoru.
- Snímač vyměňte nebo modul opravte pouze tehdy, pokud testování potvrdí interní závadu.
Můžete pokračovat v jízdě?
Pokud motor běží normálně a kontrolka svítí trvale, omezte jízdu na nezbytné cesty a až do diagnostiky se vyhněte prudké akceleraci. Závada může narušit řízení následného snímače a sledování emisí a ovlivnit spotřebu paliva.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.