Co to znamená
Trimovací obvod čerpacího proudu kyslíkového senzoru pro banku 1 senzor 2 je pod očekávaným rozsahem. Kód sám o sobě nestanovuje zkrat na kostru ani nepředpovídá vliv na směs.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
Jak to funguje
Snímač 2 na bance 1 je následný kyslíkový snímač na bance obsahující válec 1. Řídicí modul sleduje jeho obvod korekce čerpacího proudu a nastaví tento kód, když hodnota obvodu klesne pod očekávaný rozsah. Samotný kód nedokazuje zkrat na kostru ani nepředpovídá vliv na směs.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Zkrat na kostru
- Skorodované póly konektoru – vysoký přechodový odpor
- Odřená izolace svazku vodičů
Příznaky
- Rozsvícená kontrolka motoru (Check Engine)
- Zvýšená spotřeba paliva
- Možný nepravidelný běh na volnoběh nebo váhání
- Neúspěšný test emisí
Jak závadu diagnostikovat
- Zaznamenejte data freeze frame a zkontrolujte živé údaje snímače 2 na bance 1, abyste potvrdili, kdy napětí obvodu korekce čerpacího proudu klesá.
- Zkontrolujte vodič a konektor obvodu korekce, zda nemají prodřenou izolaci, nejsou zkorodované, nemají uvolněné svorky nebo nejsou poškozené teplem v blízkosti výfuku.
- Podle schématu zapojení zkontrolujte obvod korekce, zda není nechtěně spojen s kostrou.
- Podle postupu výrobce zkontrolujte kontakt svorek a průchodnost obvodu korekce.
- Pokud kontrola kabeláže vyhoví, otestujte následný snímač a obvod modulu podle specifikace výrobce.
Běžné opravy
- Opravte prodřenou nebo teplem poškozenou kabeláž korekce čerpacího proudu.
- Vyčistěte nebo opravte zkorodované či uvolněné svorky konektoru.
- Opravte potvrzený zkrat obvodu korekce na kostru.
- Snímač vyměňte nebo modul opravte pouze tehdy, pokud testování potvrdí interní závadu.
Můžete pokračovat v jízdě?
Pokud motor běží normálně a kontrolka motoru svítí trvale, omezte jízdu na nezbytné cesty a zajistěte diagnostiku. Závada korekčního obvodu může narušit řízení následného kyslíkového snímače a sledování emisí.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.