P226D: Zhoršený stav / chybějící substrát filtru pevných částic (bank 1)

Co to znamená

Bylo zjištěno, že substrát DPF na bank 1 je prasklý, roztavený nebo odstraněný. Diferenční tlak na filtru je při naměřeném průtoku výfukových plynů příliš nízký – filtr již nezachycuje saze.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Filtr pevných částic pro bank 1 zachycuje saze ve svém substrátu a řídicí modul vyhodnocuje, zda průtok výfukových plynů vytváří očekávaný tlakový rozdíl na filtru. Tento kód se nastaví, když filtr banku 1 klade příliš malý odpor. To odpovídá popraskanému, roztavenému nebo chybějícímu substrátu, který už nedokáže správně zachycovat saze.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Prasklý nebo roztavený substrát v důsledku nekontrolované regenerace
2. Substrát odstraněný neoprávněným zásahem

Příznaky

• Svítí kontrolka motoru nebo kontrolka DPF
• Ztráta výkonu / nouzový režim
• Zvýšená spotřeba paliva
• Neúspěšné pokusy o nucenou regeneraci

Jak závadu diagnostikovat

1. Projděte data freeze frame a údaje filtru DPF pro bank 1, včetně diferenčního tlaku a průtoku výfukových plynů za zaznamenaných podmínek.
2. Zkontrolujte filtr DPF banku 1 a jeho spoje, zda nejsou zvenčí poškozené, nechybí jejich části, nebylo s filtrem manipulováno nebo zda nejsou za filtrem usazené saze.
3. Zkontrolujte hadice snímače diferenčního tlaku a kabeláž, zda nejsou odpojené, ucpané, netěsné nebo poškozené a nezpůsobují falešně nízký odpor filtru.
4. Porovnejte hodnoty tlaku banku 1 při různých provozních podmínkách se specifikacemi výrobce a zkontrolujte související kódy snímačů teploty nebo tlaku.
5. Pokud jsou vedení snímače i hodnoty v pořádku, před zvažováním regenerace nechte zkontrolovat substrát filtru banku 1, zda není popraskaný, roztavený nebo odstraněný.

Běžné opravy

• Znovu připojte nebo vyměňte poškozené hadice snímače diferenčního tlaku banku 1.
• Opravte kabeláž nebo vyměňte vadný snímač diferenčního tlaku, pokud jeho hodnoty neprojdou testem.
• Vyměňte poškozený nebo chybějící substrát DPF banku 1 nebo celou sestavu filtru.
• Před montáží náhradního filtru odstraňte příčinu roztavení substrátu, například závadu způsobující nadměrnou teplotu výfukových plynů.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vyhněte se další jízdě, zejména při zatížení, protože filtr banku 1 nemusí zachycovat saze a vozidlo může přejít do nouzového režimu. Nepokračujte v opakovaných nucených regeneracích; poškozený nebo chybějící substrát regenerace neobnoví.