P21F9: Systém regulace paliva B – příliš bohatá směs při volnoběhu (řada válců 1)

Co to znamená

Systém regulace paliva B v řadě válců 1 zjistil bohatou směs při volnoběhu. Kód určuje provozní stav a systém regulace paliva, ale nespecifikuje konkrétní příčinu.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Systém regulace paliva B upravuje dávkování paliva v řadě válců 1 na základě zpětné vazby snímačů poměru vzduchu a paliva a kyslíkových snímačů, a to i při volnoběhu. Tento kód se nastaví, když je při volnoběhu zjištěna bohatá směs v řadě válců 1. Příčinou může být netěsný vstřikovač, nadměrný tlak paliva nebo systém odvětrávání nádrže, který přivádí palivové výpary, i když nemá.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Netěsný vstřikovač nebo vstřikovač zaseknutý v otevřené poloze
2. Nadměrný tlak paliva
3. Vadný regulátor tlaku paliva
4. Vadný snímač poměru vzduchu a paliva nebo snímač kyslíku
5. Ventil odvětrávání nádrže zaseknutý v otevřené poloze

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru (Check Engine)
• Zvýšená spotřeba paliva
• Černý kouř z výfuku při akceleraci
• Zápach nespáleného paliva, zanesené zapalovací svíčky

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a prohlédněte při volnoběhu korekce paliva a hodnoty snímačů řady válců 1, abyste potvrdili, kdy se bohatá směs vyskytuje.
2. Zkontrolujte, zda není cítit palivo, zda z výfuku nejde černý kouř a zda zapalovací svíčky řady válců 1 nejsou mokré nebo zanesené; tyto známky mohou pomoci určit přebytek paliva při volnoběhu.
3. Podle postupů výrobce zkontrolujte, zda vstřikovače řady válců 1 netěsní, a otestujte tlak paliva a činnost regulátoru.
4. Ověřte, zda ventil odvětrávání nádrže při volnoběhu propouští výpary, i když má být zavřený, a zkontrolujte jeho hadice a řídicí kabeláž.
5. Pokud je palivový systém v pořádku, před případnou výměnou snímače ověřte odezvu snímače řady válců 1 a jeho kabeláž.

Běžné opravy

• Opravte nebo vyměňte vstřikovač řady válců 1, u kterého byla potvrzena netěsnost.
• Opravte zjištěnou závadu regulátoru nebo regulace tlaku, která způsobuje nadměrný tlak paliva.
• Opravte nebo vyměňte ventil odvětrávání nádrže, který při volnoběhu netěsní.
• Opravte kabeláž nebo vyměňte snímač poměru vzduchu a paliva či kyslíkový snímač pouze tehdy, pokud nevyhoví diagnostickému testu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Omezte jízdu a vyhněte se dlouhému volnoběhu, dokud motor běží s bohatou směsí. Přebytečné palivo může zanést zapalovací svíčky a přehřát katalyzátor; pokud je kouř silný, motor výrazně vynechává zapalování nebo je silně cítit palivo, zastavte.