P21F8: Systém regulace paliva B – příliš chudá směs při volnoběhu (řada válců 1)

Co to znamená

Systém regulace paliva B v řadě válců 1 zjistil chudou směs při volnoběhu. Kód určuje provozní stav a systém regulace paliva, ale nespecifikuje konkrétní příčinu.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Systém regulace paliva B upravuje dávkování paliva pro řadu válců 1 podle zpětné vazby snímačů, a to i při volnoběhu. Kód se nastaví, když je při volnoběhu zjištěna chudá směs v řadě válců 1; v tomto režimu může mít na směs výrazný vliv přebytečný vzduch pronikající netěsností v podtlakovém, PCV, sacím nebo odvětrávacím systému.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Únik podtlaku
2. Netěsnost nebo závada systému odvětrávání klikové skříně (PCV)
3. Netěsnost těsnění sacího potrubí
4. Ventil odvětrávání nádrže zaseknutý v otevřené poloze
5. Vadný snímač poměru vzduchu a paliva nebo snímač kyslíku

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru (Check Engine)
• Nepravidelný volnoběh, možné zhasínání motoru
• Váhání nebo obtížné startování za studena
• Ztráta výkonu při zatížení

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a před výměnou dílů prohlédněte při volnoběhu korekce paliva a údaje snímače poměru vzduchu a paliva nebo kyslíkového snímače řady válců 1.
2. Poslechem a vizuální kontrolou prověřte spoje sání, podtlakové hadice a oblast těsnění sacího potrubí u řady válců 1, zda netěsní; netěsnost může být nejvýraznější při volnoběhu.
3. Zkontrolujte hadice a činnost ventilu PCV, zda netěsní; poté ověřte, zda ventil odvětrávání nádrže při volnoběhu nepropouští nežádoucí množství par.
4. Porovnejte korekce paliva řady válců 1 a řady válců 2 při volnoběhu a zvýšených otáčkách, abyste odlišili netěsnost vzduchu při volnoběhu od obecnějšího problému s palivem.
5. Pokud žádná netěsnost vzduchu není zjištěna, ověřte odezvu snímače řady válců 1 a kabeláž podle diagnostického postupu výrobce.

Běžné opravy

• Vyměňte prasklou nebo odpojenou podtlakovou hadici či hadici PCV, která způsobuje netěsnost při volnoběhu.
• Opravte netěsnost těsnění sacího potrubí řady válců 1.
• Opravte nebo vyměňte ventil odvětrávání nádrže, který propouští, i když má být zavřený.
• Opravte kabeláž snímače nebo jej vyměňte pouze tehdy, pokud test odezvy prokáže závadu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud motor zhasíná nebo nedokáže udržet volnoběh, nejezděte, zejména v provozu. Pokud zůstává stabilní, ujeďte krátkou a klidnou cestu k diagnostice; dlouhodobý provoz s chudou směsí může způsobit vynechávání zapalování a nadměrné zahřívání motoru.