P2167: Výkonnost snímače E polohy škrticí klapky / pedálu na maximálním dorazu

Co to znamená

Snímač E polohy škrticí klapky nebo pedálu nedosáhne během autotestu při plném otevření kalibrované hodnoty maximálního dorazu. Příčinou může být opotřebení snímače, nesprávné seřízení mechanického dorazu nebo váznoucí pedál.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Snímač polohy škrticí klapky či pedálu E sleduje jeden ze signálů polohy systému elektronického řízení škrticí klapky. Při samočinné kontrole plného otevření porovnává řídicí modul snímač E s kalibrovaným koncovým bodem plného zdvihu; tento kód se nastaví, když snímač E této maximální hodnoty nedosáhne.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Opotřebený nebo vadný snímač E polohy škrticí klapky / pedálu
2. Mechanismus škrticí klapky nebo pedálu nedosahuje svého kalibrovaného dorazu
3. Zaseknuté táhlo škrticí klapky nebo pedálu
4. Poškozená kabeláž nebo konektor

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru (Check Engine)
• Snížená reakce na plynový pedál, možný nouzový režim
• Váhání nebo cukání motoru
• Příliš vysoký nebo příliš nízký volnoběh

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data ze zmrazeného snímku a při pomalém sešlápnutí pedálu sledujte živé údaje snímače E spolu s ostatními polohovými signály. Zjistěte, zda koncového bodu nedosahuje pouze E.
2. Při vypnutém motoru zkontrolujte, zda kobereček, jiná překážka nebo zadrhávání pedálu či mechanismu škrticí klapky nebrání plnému pohybu.
3. Zkontrolujte konektor a kabeláž snímače E, zda nemají uvolněné nebo zasunuté svorky, korozi či prodřenou izolaci.
4. Při pohybu pedálu otestujte signál snímače E, jeho referenční napětí a kostru. Naměřené hodnoty porovnejte se specifikacemi výrobce.
5. Pokud je potvrzen plný mechanický rozsah pohybu a kabeláž je v pořádku, podle postupu výrobce otestujte snímač E nebo sestavu, do které je integrován, a proveďte případnou předepsanou kalibraci.

Běžné opravy

• Odstraňte překážku nebo opravte váznutí mechanismu pedálu či škrticí klapky.
• Opravte závadu konektoru nebo kabelového svazku snímače E.
• Vyměňte vadný snímač E nebo sestavu škrticí klapky či pedálu, do které je integrován.
• Podle postupu výrobce vyrovnejte mechanický doraz nebo proveďte požadovanou kalibraci.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud je odezva škrticí klapky plynulá a předvídatelná, jeďte opatrně a vyhýbejte se situacím vyžadujícím plnou akceleraci. Pokud odezva nečekaně zesílí nebo zeslábne, nepokračujte v jízdě; omezený nebo nepravidelný výkon může v provozu způsobit nebezpečnou situaci.