Chybový kód OBD-II

P2144: Nízké napětí v řídicím obvodu odvětrávání EGR

Co to znamená

Vedení pohonu ventilu odvětrávání EGR uvíznuté v nízké úrovni – zkrat na kostru. EGR míchá inertní výfukové plyny do sání za účelem snížení špičkové teploty hoření – příliš málo zvyšuje NOx, příliš mnoho způsobuje vynechávání zážehů a hrubý chod.

Stručný přehled

  • Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
  • Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Odvětrávací solenoid EGR odpouští podtlak z akčního členu EGR, aby mu pomohl vrátit se do výchozí polohy. Řídicí modul monitoruje obvod buzení odvětrávacího solenoidu a nastavuje tento kód, když je vedení elektricky v nízkém stavu, obvykle proto, že je zkratováno na kostru, což brání očekávanému řídicímu signálu.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

  1. Zkrat na kostru
  2. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor
  3. Prodřená izolace kabelového svazku

Příznaky

  • Rozsvícená kontrolka závady motoru (Check Engine)
  • Detonace nebo klepání pod zátěží
  • Ztráta výkonu a váhání motoru
  • Možný nestabilní volnoběh
  • Neúspěšná kontrola emisí (NOx)

Jak závadu diagnostikovat

  1. Zaznamenejte data zmrazeného rámce (freeze frame) a zkontrolujte související kódy EGR a živá data, zda existují důkazy o tom, že se provoz odvětrávání nebo EGR změnil při nastavení poruchy.
  2. Zkontrolujte konektor a kabeláž odvětrávacího solenoidu, zda nejsou odřené, zkorodované, zda nemají propojené piny nebo kontakt s kostrou.
  3. S obvodem izolovaným podle pokynů výrobce zkontrolujte, zda nemá řídicí vedení odvětrávání neúmyslné připojení na kostru.
  4. Otestujte odvětrávací solenoid a jeho řídicí obvod pomocí postupu výrobce, abyste oddělili zkrat v kabeláži od vadného solenoidu nebo budiče.
  5. Po opravě vymažte kód a ověřte, že obvod odvětrávání reaguje správně během kontroly systému EGR.

Běžné opravy

  • Opravte izolaci kabeláže v místě, kde je řídicí vodič odvětrávání zkratován na kostru.
  • Vyčistěte nebo opravte zkorodované nebo propojené piny konektoru.
  • Vyměňte odvětrávací solenoid, pokud neprojde elektrickými kontrolami výrobce.
  • Opravte budič řídicího modulu pouze v případě, že obvod a solenoid projdou testem správně a testování modulu potvrdí závadu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Obvykle můžete jet opatrně, pokud motor běží plynule. Pokud motor detonačně spaluje, váhá nebo ztrácí výkon, vyhněte se vysokému zatížení. Nesprávná funkce EGR může zvýšit emise NOx a způsobit nepravidelný chod.

Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou

Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.

Kódy pro stejnou součást

Související kódy v okolí