Co to znamená
Řídicí jednotka vyhodnotila, že AdBlue / DEF v nádrži neodpovídá specifikaci. Diagnostikováno porovnáním očekávaného snížení NOx oproti dávkovanému objemu redukčního činidla — příliš velké dávkování při příliš malém poklesu NOx poukazuje na zředěnou nebo nesprávnou kapalinu.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
- Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu
Jak to funguje
Systém dávkování redukčního činidla vstřikuje AdBlue/DEF do výfuku, aby katalyzátor SCR mohl snižovat oxidy dusíku. Řídicí modul vyhodnocuje kvalitu kapaliny porovnáním očekávaného snížení NOx s množstvím nadávkovaného redukčního činidla. Kód P207F se nastaví, když naměřené snížení naznačuje, že je kapalina zředěná či nesprávná, nebo když odchylující se snímač NOx činí vyhodnocení kvality nespolehlivým.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- AdBlue zředěné vodou nebo naplněná nesprávná kapalina
- Posun charakteristiky snímače NOx dává chybné vyhodnocení kvality redukčního činidla
Příznaky
- Rozsvícená kontrolka motoru nebo varování systému NOx
- Varování na hladinu nebo kvalitu AdBlue/DEF
- Možné odpočítávání pro zablokování startu po uplynutí doby ignorování
- Neúspěšná kontrola emisí (NOx)
Jak závadu diagnostikovat
- Před vymazáním čehokoli načtěte freeze frame data, stav kvality redukčního činidla, údaje NOx a případné související kódy SCR, protože ukazují podmínky, na jejichž základě byla kvalita vyhodnocena.
- Zkontrolujte označení nádrže a historii posledního doplnění, abyste ověřili, že jde o správné AdBlue/DEF a že kapalina není znečištěná ani zředěná.
- Zkontrolujte nádrž redukčního činidla, plnicí hrdlo, vedení a elektrické konektory, zda nejsou znečištěné, netěsné nebo poškozené tak, že by to mohlo ovlivnit dávkování.
- Za podmínek uvedených v diagnostickém postupu výrobce porovnejte údaje snímačů NOx před katalyzátorem a za ním a požadované dávkování redukčního činidla.
- Pokud kapalina a systém dávkování vyhovují, před výměnou dílů otestujte činnost snímačů NOx a odezvu SCR podle postupu výrobce.
Běžné opravy
- Vypusťte znečištěné nebo nesprávné redukční činidlo a doplňte předepsané AdBlue/DEF pomocí čistého vybavení.
- Opravte netěsné nebo poškozené vedení redukčního činidla či konektor, který ovlivňuje dávkování.
- Opravte závadu vstřikovače redukčního činidla nebo dávkování, kterou potvrdilo testování.
- Snímač NOx vyměňte pouze tehdy, pokud jeho údaje nevyhoví diagnostickým kontrolám výrobce.
- Po odstranění příčiny dokončete ověřovací postup SCR předepsaný výrobcem.
Můžete pokračovat v jízdě?
Vyhněte se dlouhým jízdám a varování řešte neprodleně: systém regulace emisí může být omezen a některá vozidla při trvající závadě spustí odpočet do zákazu startu. Dodržujte případný zobrazený odpočet nebo provozní omezení.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.