P2064: Vysoké napětí v řídicím obvodu napájení redukčního činidla / regenerace

Co to znamená

Řídicí vedení napájení redukčního činidla / regenerace uvízlo v horní poloze – zkrat na B+ nebo přerušený kostřicí obvod. Poruchy vedení tohoto druhu obvykle pocházejí z odření, vniknutí vody do těsnění konektorů nebo vysunutí kontaktu – zkouška pokýváním svazku kabelů za aktivního kódu často potvrdí místo závady.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Řídicí obvod přívodu redukčního činidla/regenerace ovládá součást přívodu DEF nebo regenerace, která se liší podle vozidla. Řídicí modul při ovládání obvodu sleduje napětí. Kód P2064 se nastaví, když napětí zůstává vyšší než očekávané; příčinou může být zkrat na napětí akumulátoru nebo přerušená cesta ke kostře.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Zkrat na kladný pól (B+)
2. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor
3. Napájecí vodič přiskřípnutý o zdroj napětí B+

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru nebo varování systému NOx
• Varování na hladinu nebo kvalitu AdBlue/DEF
• Možné odpočítávání startů do zablokování startování po uplynutí tolerované doby
• Neúspěšná kontrola emisí (NOx)

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a zkontrolujte související kódy přívodu redukčního činidla nebo regenerace, abyste určili podmínky, při kterých bylo zaznamenáno vysoké napětí.
2. Podle schématu zapojení vozidla určete dotčený obvod, součást a cestu ke kostře.
3. Zkontrolujte, zda není svazek přiskřípnutý nebo odřený tak, že se vodič může dotýkat kladného zdroje napájení; zkontrolujte také konektor na vlhkost, korozi a vysunuté kontakty.
4. Podle postupu výrobce zkontrolujte, zda není řídicí vodič zkratovaný na napětí akumulátoru, a ověřte cestu ke kostře.
5. Pokud jsou vodiče a ukostření v pořádku, otestujte dotčenou součást přívodu nebo regenerace a její ovládací prvek.

Běžné opravy

• Opravte vodiče přiskřípnuté u kladného zdroje napájení a upevněte svazek.
• Vyčistěte a znovu zapojte zkorodované nebo uvolněné kontakty.
• Opravte poškozený zemnicí vodič nebo kontakt konektoru.
• Pokud zkouška potvrdí závadu, vyměňte dotčenou součást přívodu nebo regenerace.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vozidlo může zůstat pojízdné, ale dotčená funkce přívodu DEF nebo regenerace nemusí pracovat správně a emise NOx mohou stoupnout. Závadu řešte bez odkladu, zejména pokud vozidlo zobrazuje varování SCR nebo odpočet.