P2060: Nízké napětí v obvodu ovládání vzduchového čerpadla vstřikování redukčního činidla

Co to znamená

Nízké napětí v obvodu ovládání vzduchového čerpadla vstřikování redukčního činidla: napětí v řídicím obvodu je pod očekávaným rozsahem. Tento ventil dávkuje redukční činidlo (DEF/AdBlue) do výfukového potrubí za účelem redukce NOx v systému SCR.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Řídicí obvod vzduchového čerpadla vstřikování redukčního činidla ovládá čerpadlo používané v některých systémech SCR k podpoře přívodu DEF do výfuku. Řídicí modul při ovládání čerpadla sleduje napětí v obvodu. Kód P2060 se nastaví, když je napětí nižší než očekávané, což může zabránit správnému dávkování redukčního činidla.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Zkrat na kostru
2. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor
3. Prodřená izolace kabelového svazku

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru nebo varování systému NOx
• Varování na hladinu nebo kvalitu AdBlue/DEF
• Možné odpočítávání startů do zablokování startování po uplynutí tolerované doby
• Neúspěšná kontrola emisí (NOx)

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data freeze frame a zjistěte, zda se vyskytují související kódy SCR nebo čerpadla redukčního činidla; pomůže to určit, kdy došlo k nízkému údaji v obvodu.
2. Zkontrolujte konektor vzduchového čerpadla a blízký svazek na korozi, vlhkost, poškozenou izolaci nebo vodiče prodřené až na kostru.
3. Zkontrolujte usazení konektoru a stav kontaktů, včetně toho, zda některý kontakt není zatlačený dovnitř nebo nemá špatný spoj.
4. Podle schématu zapojení výrobce změřte obvod ovládání podle předepsaného postupu při ovládání čerpadla a zkontrolujte, zda není zkratovaný na kostru.
5. Pokud je zapojení v pořádku, otestujte vzduchové čerpadlo a jeho ovládací prvek podle postupu výrobce.

Běžné opravy

• Vyčistěte a upevněte zkorodované nebo uvolněné kontakty konektoru vzduchového čerpadla.
• Opravte odřené vodiče řídicího obvodu a zaizolujte je, aby se nemohly dotýkat kostry.
• Vyměňte poškozený konektor nebo část svazku.
• Pokud zkouška potvrdí závadu, vyměňte vzduchové čerpadlo nebo jeho ovládací prvek.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vozidlo může jezdit normálně, systém SCR však nemusí správně snižovat NOx. Omezte zbytečné jízdy a varování řešte bez odkladu, protože u některých vozidel může při přetrvávání emisní závady začít odpočet do zákazu startu.