P2055: Obvod vstřikovacího ventilu redukčního činidla – vysoké napětí (řada 1, jednotka 2)

Co to znamená

Obvod vstřikovacího ventilu redukčního činidla – vysoké napětí (řada 1, jednotka 2): napětí signálu je nad očekávaným rozsahem. Tento ventil dávkuje redukční činidlo (DEF/AdBlue) do výfuku za účelem redukce NOx v systému SCR.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Vstřikovací ventil redukčního činidla pro řadu 1, jednotku 2 dávkuje DEF/AdBlue do výfuku, aby systém SCR mohl redukovat NOx. Řídicí jednotka sleduje obvod ventilu a nastaví kód P2055, když je napětí jeho signálu vyšší než očekávaný rozsah, často proto, že je obvod zkratován na napětí baterie.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Zkrat na B+
2. Koroze pinu konektoru – vysoký přechodový odpor
3. Napájecí vodič přiskřípnutý o zdroj B+

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru nebo varování systému NOx
• Varování ohledně hladiny nebo kvality AdBlue/DEF
• Možný odpočet do zákazu startu po uplynutí toleranční doby
• Neúspěšná technická kontrola emisí (NOx)

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data zmrazeného rámce a zkontrolujte živá data systému redukčního činidla pro povel ventilu řady 1 jednotky 2 a související kódy obvodu.
2. Při vypnutém zapalování zkontrolujte konektor ventilu řady 1 jednotky 2 a blízký svazek na korozi, poškozenou izolaci nebo vodič přiskřípnutý o zdroj napájení.
3. Zkontrolujte kontakty konektoru, zda nejsou zkorodované nebo uvolněné a zda dobře dosedají; špatný kontakt může zvýšit odpor.
4. Pomocí schématu zapojení otestujte ovládací obvod ventilu na nezamýšlené připojení k napětí baterie podle postupu výrobce.
5. Pokud je kabeláž v pořádku, před výměnou dílu otestujte ventil a jeho obvod podle specifikace výrobce.

Běžné opravy

• Opravte nebo přemístěte kabeláž přiskřípnutou o zdroj napájení.
• Vyčistěte nebo opravte zkorodované nebo uvolněné kontakty konektoru.
• Opravte ovládací vodič zkratovaný na napětí baterie.
• Vyměňte vstřikovací ventil redukčního činidla řady 1 jednotky 2, pokud neprojde určeným testem.

Můžete pokračovat v jízdě?

Obvykle můžete jet opatrně, pokud vozidlo nemá jiné příznaky, ale systém SCR nemusí správně řídit emise NOx. Zkontrolujte varování DEF/AdBlue a případný odpočet startů; další jízda může vést k selhání emisí nebo k omezení startů.