Co to znamená
Obvod vyrovnávání článků F hlásí problém s rozsahem nebo výkonem. Vyrovnávání napětí skupin článků může být na tomto kanálu narušeno.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu
Jak to funguje
Vyrovnávací obvod F je dráha ovládaná jednotkou BMS používaná ke snížení rozdílů náboje v přiřazené skupině článků. BMS kontroluje, zda odezva kanálu F zůstává v očekávaném provozním rozsahu při požadavku na vyrovnávání; tento kód označuje, že odezva je mimo tento rozsah, což může odrážet závadu obvodu nebo stav článků bránící vyrovnávání.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Závada vyrovnávacího obvodu nebo kabeláže
- Závada buzení BMS
- Stav napětí nebo teploty článků ovlivňující vyrovnávání
Příznaky
- Rozsvícená výstražná kontrolka hybridního/elektrického systému
- Snížený výkon nebo nouzový režim
- Nabíjení může selhat nebo být zpomaleno
- Snížený dojezd na elektřinu
Jak závadu diagnostikovat
- Uložte freeze frame data a přečtěte živá napětí skupin článků, teploty a stav vyrovnávání kanálu F, abyste identifikovali podmínky, za nichž se odezva dostala mimo rozsah.
- Porovnejte skupinu F se sousedními skupinami a zkontrolujte, zda by její napětí nebo teplota mohly zabránit normálnímu vyrovnávání.
- Po bezpečné deaktivaci vysokonapěťového systému pomocí servisního postupu vozidla zkontrolujte kabeláž a konektory kanálu F, zda nejsou poškozené, zkorodované nebo nemají špatný kontakt.
- Otestujte vyrovnávací obvod F a jeho spínací prvek podle postupu a specifikace výrobce.
- Pokud kontroly obvodu dopadnou dobře, vyhodnoťte ovladač BMS a hlášená vstupní data napětí a teploty článků pro skupinu F.
Běžné opravy
- Vyčistěte nebo upevněte špatný konektor obvodu F.
- Opravte poškozenou kabeláž obvodu F.
- Vyměňte vadný vyrovnávací prvek kanálu F, pokud to testování potvrdí.
- Opravte nebo vyměňte BMS, pokud její ovladač F neprojde testováním.
Můžete pokračovat v jízdě?
Vozidlo s touto závadou může omezit výkon nebo nabíjení, proto se vyhněte dlouhým jízdám a nespoléhejte na normální elektrický dojezd. Pokud dojde k varování akumulátoru, přechodu do nouzového režimu nebo selhání nabíjení, přestaňte jezdit a nechte vysokonapěťový systém neprodleně zkontrolovat.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.