P0D96: Nízká úroveň signálu v řídicím obvodu odjištění nabíjecího konektoru nabíječky akumulátoru

Co to znamená

Napětí řídicího obvodu odjištění nabíjecího konektoru je nižší, než se očekává. Konektor se proto nemusí uvolnit a nabíjení může být přerušeno.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Akční člen odjištění nabíjecí spojky uvolňuje konektor, když jej vozidlo dovolí vyjmout. Nabíječka sleduje napětí v řídicím obvodu odjištění a nastaví kód P0D96, když je nižší, než se očekává. Příčinou může být zkrat na kostru, vnitřní zkrat akčního členu nebo nadměrný odpor v konektoru.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Kabel zkratovaný na kostru
2. Vnitřní zkrat akčního členu
3. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Indikátor stavu nabíjení signalizuje závadu
• Nabíjení se nespustí nebo se přerušuje
• Pomalejší než očekávaná rychlost nabíjení

Jak závadu diagnostikovat

1. Zkontrolujte data freeze frame a živé údaje o nabíjení a ověřte, zda k nízkému napětí dochází při příkazu vozidla k odjištění nabíjecí spojky.
2. Po ukončení nabíjení zkontrolujte vstup, konektor akčního členu odjištění a kabeláž, zda nejsou vlhké, zkorodované, nemají poškozené piny nebo vodič prodřený na kostru.
3. Zkontrolujte svorky konektoru, zda nejsou zkorodované nebo špatně připojené a nezvyšují odpor obvodu odjištění.
4. Pokud to vozidlo podporuje, aktivujte odjištění diagnostickým přístrojem a sledujte, zda akční člen reaguje, když je v obvodu nízké napětí.
5. Podle postupu výrobce ověřte zkrat obvodu odjištění na kostru a změřte úbytek napětí na akčním členu a konektoru.

Běžné opravy

• Schváleným způsobem očistěte a zajistěte zkorodované nebo uvolněné svorky obvodu odjištění.
• Opravte kabeláž zkratovanou na kostru.
• Vyměňte poškozený konektor nebo svorku způsobující nadměrný přechodový odpor.
• Vyměňte akční člen odjištění nabíjecí spojky, pokud je vnitřně zkratovaný.

Můžete pokračovat v jízdě?

Konektor se po nabíjení nemusí uvolnit a nabíjení může být přerušeno nebo nedostupné. Nevyprošťujte konektor násilím; pokud běžné uvolnění nefunguje, postupujte podle pokynů k ručnímu odjištění vozidla.