Co to znamená
Spínač nabíjení A v pilotním obvodu hlásí vysoké napětí v obvodu. Komunikační handshake nabíjecího signálu SAE J1772 může být narušen.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu
Jak to funguje
Spínač nabíjení A pilotního signálu poskytuje signál používaný při navazování nabíjecí komunikace. Modul řízení nabíjení nastaví tento kód, když je signál v obvodu vyšší, než se očekává, k čemuž může dojít při zkratu vodiče na napětí akumulátoru nebo když spínač nedokončí obvod.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Vodič zkratovaný na kladný pól (B+)
- Rozpojený spínač
- Zkorodované kontakty konektoru – vysoký přechodový odpor
Příznaky
- Indikátor stavu nabíjení hlásí chybu
- Nabíjení nemusí začít nebo se přerušuje
- Pomalejší než očekávaná rychlost nabíjení
Jak závadu diagnostikovat
- Uložte údaje freeze frame a zkontrolujte provozní data nabíjení, abyste zjistili stav spínače A a podmínky při zjištění vysokého signálu.
- Zkontrolujte konektor a svazek spínače A, zda nejsou zkorodované, nemají vysunuté kolíky nebo poškozenou izolaci, případně zda se nedotýkají přívodu napětí.
- Podle servisních informací vozidla ověřte, zda se stav spínače A v provozních datech při jeho ovládání mění.
- Po bezpečném odpojení systému nabíjení podle pokynů výrobce otestujte, zda nejsou spínač a obvod přerušené nebo zkratované na napětí.
- Ověřte usazení kolíků konektoru a průchodnost obvodu a před podezřením na modul řízení nabíjení porovnejte výsledky se specifikací výrobce.
Běžné opravy
- Vyčistěte a zajistěte zkorodované nebo špatně usazené kolíky konektoru.
- Opravte vodiče zkratované na napětí nebo poškozené ve svazku.
- Vyměňte spínač A, pokud je podle testu přerušený nebo nemění stav.
- Modul řízení nabíjení opravte nebo vyměňte až poté, co testy vyloučí závadu spínače a vodičů.
Můžete pokračovat v jízdě?
Pokud vozidlo nemá další upozornění, může být možné s ním jet, nabíjení ale může být nedostupné nebo se přerušovat. Počítejte s omezeným dojezdem a dál nepoužívejte konektor nebo svazek, které jsou poškozené nebo se přehřívají.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.