P0C1A: Nedostatečný točivý moment hnacího motoru B

Co to znamená

Řídicí jednotka hybridního systému zjistila, že točivý moment hnacího motoru B neodpovídá požadované hodnotě. Příčinou může být oslabení magnetů, nerovnoměrné proudy ve fázích nebo odchylka zpětné vazby.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Hnací motor B mění elektrický výkon na točivý moment a hybridní řídicí modul porovnává odhadovaný dodávaný točivý moment s požadovaným. Kód P0C1A se nastaví, když toto porovnání ukáže, že hnací motor B požadavku nevyhovuje. Příčinou může být zeslabený magnetický tok, nerovnoměrný proud ve fázích nebo posun zpětné vazby.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Zhoršený magnetický tok
2. Nerovnováha fázových proudů

Příznaky

• Rozsvícená výstražná kontrolka systému EV/hybrid
• Snížený výkon nebo točivý moment motoru
• Možný nouzový režim (limp mode) nebo odstavení vozidla

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte freeze frame a v živých datech porovnejte požadovaný a odhadovaný točivý moment hnacího motoru B, abyste zjistili, za jakých podmínek se hodnoty rozcházejí.
2. Zkontrolujte související kódy hybridního systému, které by mohly vysvětlit nesprávnou polohu motoru, měření proudu nebo odhad točivého momentu.
3. Při dodržení bezpečnostních postupů pro vysoké napětí zkontrolujte vysokonapěťová fázová připojení a vedení příslušných snímačů hnacího motoru B, zda nejsou poškozená, uvolněná, zkorodovaná nebo tepelně namáhaná.
4. Za zkušebních podmínek stanovených výrobcem porovnejte hodnoty fázových proudů a zpětnou vazbu polohy hnacího motoru B.
5. Pokud jsou vedení a zpětná vazba v pořádku, nechte podle postupu výrobce posoudit nerovnováhu fází nebo snížený magnetický tok hnacího motoru B a jeho invertoru.

Běžné opravy

• Opravte uvolněná nebo poškozená fázová připojení či vedení zpětné vazby hnacího motoru B.
• Odstraňte související závady snímače polohy nebo měření proudu, které ovlivňují výpočet točivého momentu.
• Pokud invertor vytváří nerovnoměrný proud ve fázích, opravte jej nebo vyměňte.
• Pokud se potvrdí zeslabený magnetický tok, opravte nebo vyměňte hnací motor B.

Můžete pokračovat v jízdě?

Omezte zrychlování a vyhněte se tažení přívěsu a prudkým stoupáním, protože hnací motor B nemusí dodávat požadovaný točivý moment a může se aktivovat nouzový režim. Pokud je ztráta výkonu výrazná nebo vozidlo hlásí riziko vypnutí, bezpečně zastavte.