P0BD8: Nízký signál v obvodu snímače teploty střídače hnacího motoru "D"

Co to znamená

ECM detekuje závadu nízkého napětí obvodu na obvodu snímače teploty střídače hnacího motoru d. Naměřenou hodnotu nelze spolehlivě použít pro řízení.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Snímač teploty střídače D předává ECM údaj o teplotě ve sledovaném místě střídače hnacího motoru. ECM nastaví P0BD8, když napětí signálního obvodu D klesne pod přípustný rozsah, takže se při řízení hybridního systému nebo systému EV nemůže na tento údaj spolehnout.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Signálový vodič zkratovaný na kostru
2. Vnitřní zkrat snímače
3. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka EV/hybridního systému
• Snížený výkon motoru nebo točivý moment
• Možný nouzový režim nebo odstavení vozidla

Jak závadu diagnostikovat

1. Načtěte data freeze frame a údaje hybridního systému pro snímač D a zaznamenejte, zda se závada projevuje při studeném střídači, zahřátém střídači nebo při zatížení.
2. Po vypnutí vozidla postupem stanoveným výrobcem zkontrolujte konektor a kabeláž snímače D, zda nejsou poškozené, vlhké, zkorodované nebo zda není signální vodič skřípnutý.
3. Podle postupu výrobce zkontrolujte, zda není signální obvod D zkratovaný na kostru, a prověřte jeho referenční kostru a kontakty konektoru.
4. Porovnejte aktuální údaj snímače D s ostatními dostupnými údaji o teplotě střídače a okolními podmínkami. Hledejte nevěrohodně nízkou hodnotu.
5. Pokud kabeláž a připojení vyhovují, otestujte snímač D a jeho obvod podle specifikací výrobce, než začnete uvažovat o závadě snímače nebo řídicího modulu.

Běžné opravy

• Vyčistěte a správně usaďte zkorodovaný nebo uvolněný konektor snímače D; podle potřeby opravte poškozené kontakty.
• Opravte signální vodič nebo konektor, který je zkratovaný na kostru.
• Pokud snímač teploty střídače D nevyhoví testu výrobce, vyměňte jej.
• Opravte potvrzenou závadu obvodu; závadu řídicího modulu řešte až po kontrole obvodu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vyhněte se prudké akceleraci, strmým stoupáním a dlouhým jízdám, protože vozidlo může omezit výkon motoru nebo se vypnout, pokud nelze spolehlivě sledovat teplotu střídače. Pokud přejde do nouzového režimu nebo zobrazí varování k zastavení, bezpečně zastavte a zajistěte servis.