P0BD1: Obvod snímače teploty střídače hnacího motoru "C"

Co to znamená

ECM detekuje závadu obvodu na obvodu snímače teploty střídače hnacího motoru c. Naměřenou hodnotu nelze spolehlivě použít pro řízení.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Snímač teploty střídače hnacího motoru C měří teplotu v konkrétním místě střídače. ECM používá jeho signál k řízení výkonu motoru a ochraně výkonové elektroniky. Tento kód se nastaví, když signál snímače C nebo jeho kabeláž nefungují podle očekávání systému; sám o sobě neurčuje, zda jde o nízkou, vysokou nebo výkonovou závadu.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Snímač selhal
2. Závada kabeláže nebo konektoru

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka EV/hybridního systému
• Snížený výkon motoru nebo točivý moment
• Možný nouzový režim nebo odstavení vozidla

Jak závadu diagnostikovat

1. Přečtěte data zmrazeného rámce a porovnejte živou teplotu snímače C s ostatními naměřenými teplotami střídače hnacího motoru pro případ nevěrohodné hodnoty nebo výpadku.
2. S vypnutým vozidlem podle pokynů výrobce vyhledejte pomocí servisních informací vozidla konektor snímače C střídače hnacího motoru a zkontrolujte jej na uvolnění, korozi nebo poškození.
3. Sledujte svazek snímače C, zda není odřený, přiskřípnutý, s porušenou izolací nebo špatně vedený v blízkosti střídače.
4. Zkontrolujte kontinuitu obvodu snímače C, připojení a referenční kostru pomocí schématu zapojení a postupu výrobce.
5. Otestujte prvek snímače C a odezvu obvodu oproti specifikaci výrobce, poté po opravě zkontrolujte teploty střídače motoru.

Běžné opravy

• Znovu připojte nebo opravte poškozené svorky na konektoru snímače C střídače hnacího motoru.
• Opravte poškozenou kabeláž nebo špatnou kostru v obvodu snímače C.
• Vyměňte snímač teploty střídače hnacího motoru C, pokud neprojde testem výrobce.
• Vymažte kód a ověřte, že snímač C hlásí věrohodnou teplotu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vyhněte se prudké akceleraci, vysokým rychlostem a velkým zatížením, protože výstup hnacího motoru může být omezen nebo vozidlo může přejít do ochranného režimu. Pokud vozidlo ztratí podstatný výkon nebo varuje, že je možné odstavení, zastavte bezpečně a zajistěte pomoc.