P0ACC: Nízké napětí v obvodu snímače C teploty akumulátoru hybridního vozidla / elektromobilu

Co to znamená

ECM detekuje závadu nízkého napětí v obvodu snímače C teploty akumulátoru hybridního vozidla / elektromobilu. Naměřenou hodnotu nelze spolehlivě použít pro řízení.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Snímač teploty akumulátoru C hlásí teplotu na jednom místě v sadě hybridního akumulátoru nebo elektromobilu prostřednictvím elektrického signálu. Tento kód se nastaví, když je detekován signál snímače C pod očekávaným rozsahem obvodu, například v důsledku zkratu na kostru nebo závady snímače.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Signálový vodič zkratovaný na kostru
2. Vnitřní zkrat snímače
3. Zkorodované kontaktní piny konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Svítí výstražná kontrolka EV/hybridního systému
• Snížený výstupní výkon nebo nouzový režim
• Nabíjení může selhat nebo se zpomalit
• Snížený dojezd v elektrickém režimu

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data zmrazeného rámečku a porovnejte živá data snímače C s ostatními snímači teploty akumulátoru, abyste zjistili, zda je jeho hodnota abnormálně nízká nebo zaseknutá.
2. Zkontrolujte konektor a svazek snímače C, zda nejsou odřené, zkorodované, vlhké nebo zda se nedotýkají kostry.
3. Pomocí schématu zapojení zkontrolujte, zda není signální vodič snímače C zkratován na kostru.
4. Otestujte snímač C a jeho obvod podle specifikace výrobce, přičemž odpojte snímač od svazku podle pokynů.
5. Pokud obvod a snímač vyhoví, zkontrolujte závady řídicí jednotky akumulátoru, které by mohly stahovat vstup na nízkou úroveň.

Běžné opravy

• Vyčistěte a zajistěte zkorodovaný nebo uvolněný konektor snímače C.
• Opravte signální vodič zkratovaný na kostru.
• Vyměňte snímač C, který neprojde testem výrobce.
• Opravte nebo vyměňte řídicí jednotku akumulátoru, pokud diagnóza potvrdí vstupní závadu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vyhněte se rychlému nabíjení, prudké akceleraci a velkým zátěžím, protože vozidlo může omezovat používání akumulátoru, jelikož signál snímače C je nízký. Vyhledejte včasnou diagnózu, pokud je výkon snížený nebo se objeví varování hybridního systému / elektromobilu; nedotýkejte se sami součástí vysokonapěťového akumulátoru.