P0ACA: Obvod snímače C teploty akumulátoru hybridního vozidla / elektromobilu

Co to znamená

ECM detekuje závadu v obvodu snímače C teploty akumulátoru hybridního vozidla / elektromobilu. Naměřenou hodnotu nelze spolehlivě použít pro řízení.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Snímač teploty akumulátoru C měří teplotu na jednom místě v sadě hybridního akumulátoru nebo elektromobilu a systém řízení akumulátoru jej používá ke správě nabíjení, chlazení a výkonu. Tento kód se nastaví, když má obvod snímače C elektrickou závadu, která činí jeho hodnotu teploty nespolehlivou.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Závada v kabeláži nebo konektoru snímače teploty
2. Vadný snímač C teploty akumulátoru
3. Závada v řídicí jednotce akumulátoru

Příznaky

• Svítí výstražná kontrolka EV/hybridního systému
• Snížený výstupní výkon nebo nouzový režim
• Nabíjení může selhat nebo se zpomalit
• Snížený dojezd v elektrickém režimu

Jak závadu diagnostikovat

1. Pomocí diagnostického přístroje zaznamenejte data zmrazeného rámečku a porovnejte snímač C s ostatními hodnotami teploty akumulátoru, abyste odhalili nevěrohodnou hodnotu.
2. Zkontrolujte přístupný konektor a kabeláž snímače C, zda nejsou poškozené, uvolněné, zkorodované nebo zda se nevyskytují problémy s piny.
3. Zkontrolujte průchodnost obvodu snímače C a zkraty pomocí schématu zapojení vozidla a postupů výrobce.
4. Pokud kabeláž a konektor v pořádku projdou, otestujte snímač C podle specifikace výrobce.
5. Pokud snímač a obvod vyhoví, zkontrolujte před diagnostikou řídicí jednotky akumulátoru, zda nejsou přítomné její závady nebo související kódy.

Běžné opravy

• Znovu zapojte nebo opravte uvolněný či poškozený konektor snímače C.
• Opravte poškozenou kabeláž snímače C.
• Vyměňte vadný snímač teploty akumulátoru C.
• Opravte nebo vyměňte řídicí jednotku akumulátoru, pokud testy potvrdí její závadu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vyhněte se prudké akceleraci, velkým zátěžím a rychlému nabíjení; vozidlo může omezit výkon nebo nabíjení, protože se nemůže spolehnout na snímač C při posuzování teploty akumulátoru. Pokud se objeví varování hybridního systému nebo elektromobilu doprovázené sníženým výkonem nebo neobvyklým zahříváním akumulátoru, bezpečně zastavte a zajistěte rychlou diagnózu.