Co to znamená
Řídicí jednotka zjistila nízký signál v řídicím obvodu ventilátoru 2 chlazení akumulátoru. Kód se nastaví, když signál obvodu zůstává během sledování pod svým kalibrovaným rozsahem.
Jak to funguje
Ventilátor 2 chlazení akumulátoru vhání vzduch do hybridního nebo elektrického akumulátoru, když je potřeba chlazení. Řídicí modul sleduje řídicí obvod ventilátoru 2 a nastaví kód P0A84, když je signál nižší než kalibrovaný rozsah. Tento stav může způsobit zkrat ke kostře, závada motoru ventilátoru, špatné spojení nebo řídicí modul.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Zkrat na kostru v kabeláži ventilátoru
- Vadný motor ventilátoru chlazení
- Uvolněný nebo zkorodovaný konektor
- Vadná řídicí jednotka ventilátoru
Příznaky
- Varovná kontrolka hybridního systému
- Ventilátor chlazení akumulátoru nemusí pracovat správně
- Snížený výkon
Jak závadu diagnostikovat
- Uložte data freeze frame a zkontrolujte povel ventilátoru 2 a související živé údaje, abyste zjistili, kdy se závada nízkého signálu v obvodu vyskytla.
- Zkontrolujte ventilátor 2 a vzduchový kanál akumulátoru, zda nejsou ucpané nebo fyzicky poškozené způsobem, který by mohl přetěžovat motor nebo ovlivňovat jeho chod.
- Zkontrolujte kabeláž a konektor ventilátoru 2, zda nejsou zkratované ke kostře, zkorodované, uvolněné nebo nemají poškozenou izolaci.
- Po bezpečném vypnutí vozidla podle pokynů výrobce otestujte motor ventilátoru 2 a obvod na průchodnost či zkraty podle postupu výrobce.
- Pokud kabeláž a motor vyhovují, zkontrolujte řídicí výstup ventilátoru 2 a funkci modulu podle specifikace výrobce.
Běžné opravy
- Odstraňte nečistoty z ventilátoru 2 nebo jeho vzduchového kanálu.
- Zajistěte nebo očistěte uvolněný či zkorodovaný konektor ventilátoru 2.
- Opravte kabeláž zkratovanou ke kostře nebo poškozenou izolaci řídicího obvodu ventilátoru 2.
- Vyměňte motor ventilátoru 2 nebo řídicí modul, pokud testy určí jejich závadu.
Můžete pokračovat v jízdě?
Pokud se zobrazí výstraha hybridního systému nebo omezení výkonu, omezte jízdu a vyhněte se vysokému zatížení či jízdě v horku, protože ventilátor 2 nemusí správně chladit akumulátor. Pokud výkon výrazně klesne nebo se zobrazí další výstrahy akumulátoru, zastavte a nechte závadu co nejdříve zkontrolovat.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.