P0A81: Řídicí obvod ventilátoru 1 chlazení sady hybridního/EV akumulátoru – přerušení obvodu

Co to znamená

Řídicí jednotka zjistila přerušení nebo závadu v řídicím obvodu ventilátoru 1 chlazení akumulátoru. Kód se nastaví, když odezva obvodu neodpovídá přikázanému provozu ventilátoru.

Jak to funguje

Ventilátor 1 chlazení akumulátoru vhání vzduch do chladicí cesty hybridního nebo elektrického akumulátoru. Řídicí modul sleduje řídicí obvod ventilátoru 1 a nastaví kód P0A81, když je obvod přerušený nebo jeho odezva neodpovídá požadovanému chodu.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Vadný ventilátor chlazení akumulátoru
2. Přerušená nebo poškozená kabeláž ventilátoru
3. Uvolněný nebo zkorodovaný konektor
4. Spálená pojistka obvodu ventilátoru

Příznaky

• Varovná kontrolka hybridního systému
• Ventilátor chlazení neběží, když je potřeba
• Snížený výkon

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte data freeze frame a načtěte kódy chlazení akumulátoru. Zjistěte, zda se závada týká pouze ventilátoru 1, nebo i dalších obvodů ventilátorů.
2. Aniž byste otevírali kryt vysokonapěťového akumulátoru, zkontrolujte přívod vzduchu k chlazení akumulátoru a oblast ventilátoru 1, zda v nich nejsou nečistoty, ucpaný kanál nebo viditelné poškození ventilátoru.
3. Po vypnutí vozidla podle pokynů výrobce zkontrolujte kabeláž a konektory ventilátoru 1, zda nejsou rozpojené, zkorodované, poškozené nebo tepelně poznamenané.
4. Pokud je obvod vybaven pojistkou a relé, zkontrolujte je; poté diagnostickým přístrojem aktivujte ventilátor 1 a sledujte, zda reaguje.
5. Před označením ventilátoru nebo řídicího modulu za vadný otestujte podle schématu zapojení a specifikací výrobce průchodnost, napájení a kostru obvodu ventilátoru 1.

Běžné opravy

• Odstraňte nečistoty blokující přívod vzduchu nebo kanál ventilátoru 1.
• Znovu připojte nebo opravte uvolněný, zkorodovaný či poškozený konektor nebo vodič ventilátoru 1.
• Po kontrole příčiny přerušeného obvodu vyměňte spálenou pojistku.
• Pokud jsou výsledky testů obvodu správné, ale ventilátor nepracuje, vyměňte ventilátor 1 chlazení akumulátoru.

Můžete pokračovat v jízdě?

Omezte jízdu, zejména za horkého počasí nebo při vysokém zatížení, protože ventilátor 1 chlazení akumulátoru nemusí v případě potřeby pracovat. Pokud se zobrazí výstraha teploty akumulátoru nebo omezení výkonu, zastavte; pokračující přehřívání může poškodit sadu.