P0A14: Řídicí obvod aktivního uložení motoru A – přerušení obvodu

Co to znamená

Řídicí obvod aktivního uložení motoru A hlásí přerušení. Tlumení vibrací nelze regulovat.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Uložení motoru A je elektronicky řízený silentblok, který mění míru pohlcování vibrací za běhu motoru. Řídicí jednotka sleduje obvod akčního členu uložení A a nastavuje tento kód, když detekuje přerušení obvodu, takže nemůže přikázat uložení úpravu tlumení.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Přerušený ovládací vodič uložení motoru
2. Přerušený akční člen uložení motoru
3. Kontakt vysunutý z tělesa konektoru

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru
• Větší vibrace motoru při volnoběhu, startování a vypínání
• Zvýšené vibrace v kabině

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data zmrazeného rámečku a zkontrolujte údaje o řízení uložení pomocí diagnostického přístroje, abyste zjistili, kdy došlo k poruše a zda uložení A reaguje na povely.
2. Při vypnutém vozidle zkontrolujte konektor uložení A na zatlačený pin, špatné usazení, korozi nebo poškozenou kabeláž.
3. Sledujte řídicí vodič uložení A a hledejte přerušení, odírání nebo poškození v místech, kde prochází v blízkosti držáků nebo pohyblivých částí.
4. Zkontrolujte kontinuitu řídicího vodiče a konektoru s izolovaným obvodem podle schématu zapojení vozidla.
5. Otestujte akční člen uložení A a jeho obvod podle specifikace výrobce před výměnou uložení nebo řídicí jednotky.

Běžné opravy

• Znovu usaďte konektor uložení A a opravte zatlačený pin nebo poškozenou svorku.
• Opravte přerušenou nebo zlomenou část řídicí kabeláže uložení A.
• Vyměňte akční člen uložení A, pokud neprojde testem obvodu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vozidlo může zůstat schopné jízdy, ale očekávejte větší vibrace na volnoběh a při startování nebo zastavování. Vyhněte se delší jízdě, pokud jsou vibrace silné nebo se uložení zdá poškozené, protože nadměrný pohyb může namáhat okolní komponenty.