P0953: Vysoké napětí v obvodu ovládání automatického řazení v manuálním režimu

Co to znamená

Řídicí obvod automatického řazení v manuálním režimu vykazuje vysokou elektrickou úroveň. Požadavky na řazení v manuálním režimu nelze spolehlivě vyhodnotit.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Obvod manuálního řazení v automatickém režimu přenáší požadavky řidiče na změnu převodového stupně do řídicího modulu. Kód P0953 se nastaví, když vstup zůstává elektricky na vysoké úrovni i mimo očekávaný stav. Příčinou může být vodič zkratovaný na napájecí napětí, trvale rozepnutý spínač nebo špatný kontakt konektoru.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Vodič zkratovaný na B+
2. Spínač uváznutý v rozpojeném stavu
3. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka motoru nebo převodovky
• Tvrdé, zpožděné nebo chybějící řazení
• Možný nouzový režim (zablokování na jednom převodovém stupni)
• Prokluzování nebo cukání během řazení

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data zmrazeného rámce a sledujte vstup ovladače manuálního řazení, zda zůstává na vysoké úrovni ve všech jeho polohách.
2. Zkontrolujte konektor spínače a kabelový svazek, zda nemají uvolněné či zkorodované piny, poškozenou izolaci nebo kontakt s vodičem pod napětím.
3. Při sledování živých dat ovládejte spínač a ověřte, zda se vstupní signál změní ze svého vysokého stavu.
4. Při sledování živých dat ovládejte spínač a ověřte, zda se vstupní signál změní z vysoké úrovně.
5. Podle schématu zapojení vozidla otestujte zkrat na napájecí napětí a ověřte průchodnost obvodu spínače.

Běžné opravy

• Zajistěte nebo vyčistěte uvolněný či zkorodovaný konektor ovladače manuálního řazení.
• Opravte signálový vodič zkratovaný na napětí akumulátoru.
• Vyměňte spínač, který zůstává rozepnutý i při ovládání.
• Opravte potvrzenou závadu vstupu modulu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Požadavky na manuální řazení nemusí být dostupné nebo mohou být chybně vyhodnoceny, i když automatický režim dál funguje normálně. Nespoléhejte na manuální režim a zastavte, pokud převodovka začne prokluzovat, řadit tvrdě nebo zůstane zařazený jediný převod.