Chybový kód OBD-II

P08E0: Řadicí solenoid L uvíznutý v otevřeném stavu

Co to znamená

Řadicí solenoid L zůstává aktivní, i když dostane pokyn k vypnutí. Příslušný převodový prvek zůstává zařazený.

Stručný přehled

  • Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
  • Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Řadicí solenoid L je elektricky ovládaný ventil, který směruje hydraulický tlak k převodovému členu. TCM sleduje jeho povel i následnou odezvu obvodu a převodovky. Kód se nastaví, když solenoid L zůstává aktivní i po povelu TCM k vypnutí, takže ovládaný převodový člen zůstává sepnutý.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

  1. Šoupátko solenoidu zaseknuté v otevřené poloze
  2. Výstupní budič TCM uvízl v sepnutém stavu
  3. Usazeniny karbonu nebo nečistoty bránící volnému pohybu

Příznaky

  • Rozsvícená kontrolka motoru nebo převodovky
  • Tvrdé, opožděné nebo chybějící řazení
  • Možný nouzový režim (zablokování na jednom převodovém stupni)
  • Prokluzování nebo cukání během řazení

Jak závadu diagnostikovat

  1. Uložte data freeze frame a ověřte, zda TCM při vzniku závady vydal povel k vypnutí solenoidu L.
  2. Zkontrolujte živá data povelu pro solenoid L a dostupnou zpětnou vazbu převodového stupně nebo tlaku. Ověřte, zda jeho převodový člen zůstává sepnutý.
  3. Zkontrolujte vodiče a konektor solenoidu L, zda nejsou poškozené, znečištěné kapalinou, zkorodované nebo nemají uvolněné piny.
  4. Podle specifikací výrobce otestujte solenoid L a jeho řídicí obvod a rozlište váznoucí ventil od elektrické závady.
  5. Pokud obvod vyhoví testům, prohlédněte těleso ventilů, zda v něm šoupátková část solenoidu L nevázne v otevřené poloze nebo pohyb neomezují nečistoty.
  6. Výstup TCM zkontrolujte pouze tehdy, pokud testy ukazují, že solenoid L zůstává napájený i po povelu k vypnutí.

Běžné opravy

  • Opravte poškozené nebo znečištěné vodiče a kontakty konektoru solenoidu L.
  • Pokud nečistoty brání volnému pohybu solenoidu L, vyčistěte nebo opravte těleso ventilů.
  • Vyměňte solenoid L, pokud se jeho šoupátková část zasekává nebo solenoid nevyhoví testům.
  • Opravte výstupní budič TCM, pokud i po povelu k vypnutí stále napájí solenoid L.

Můžete pokračovat v jízdě?

Nejezděte, pokud převodovka řadí prudce, prokluzuje nebo zůstává v jednom převodovém stupni; sepnutý převodový člen může způsobit další opotřebení či poškození. Pokud vozidlo přejde do nouzového režimu nebo se chová nepředvídatelně, přestaňte jet a zajistěte pomoc.

Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou

Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.

Kódy pro stejnou součást