P07F6: Nesprávný převodový poměr 9. převodového stupně

Co to znamená

Při zařazeném 9. převodovém stupni neodpovídá naměřený poměr vstupních a výstupních otáček kalibrované hodnotě — prokluzuje spojka, je skutečně zařazen jiný stupeň nebo jsou nesprávné údaje snímače otáček.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru

Jak to funguje

Řídicí jednotka převodovky porovnává otáčky vstupní a výstupní hřídele, aby ověřila, zda převodovka dosahuje očekávaného převodového poměru na 9. převodový stupeň. Kód P07F6 se uplatní, když naměřený poměr neodpovídá kalibrovanému poměru pro 9. stupeň, což může naznačovat prokluz spojky, nesprávné zařazení stupně nebo nepřesná data o rychlosti.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Prokluzující vnitřní spojka nebo třecí prvek
2. Nízká hladina nebo zhoršený stav převodové kapaliny
3. Ztráta hydraulického tlaku nebo závada tělesa ventilů
4. Nesprávný signál snímače vstupních nebo výstupních otáček
5. Opotřebení nebo poškození vnitřních částí převodovky

Příznaky

• Svítí kontrolka motoru nebo výstražná kontrolka převodovky
• Tvrdé, opožděné nebo chybějící řazení
• Možný nouzový režim (zablokování na jednom převodovém stupni)
• Prokluzování nebo chvění při řazení

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data freeze frame a zkontrolujte požadovaný stupeň, vstupní a výstupní otáčky a rychlost vozidla v době závady převodového poměru 9. stupně.
2. Ověřte, zda se kód vrací za opakovatelných podmínek jízdy na 9. stupeň, a zaznamenejte případný prokluz, vyletění otáček, chvění nebo zpožděné zařazení.
3. Zkontrolujte hladinu a stav převodové kapaliny podle předepsaného postupu kontroly vozidla a hledejte známky úniku.
4. Zkontrolujte údaje snímačů vstupních a výstupních otáček a související kabeláž, zda nedochází k výpadkům nebo nevěrohodným hodnotám, které by mohly způsobit falešný nesoulad převodového poměru.
5. Pokud jsou data o otáčkách věrohodná, postupujte podle diagnostického postupu výrobce k posouzení regulace hydraulického tlaku a činnosti tělesa ventilů.
6. Pokud hydraulické kontroly neshodu nevysvětlují, prozkoumejte opotřebení vnitřních spojkových nebo třecích prvků a poškození převodovky.

Běžné opravy

• Doplňte nízkou hladinu kapaliny a opravte zdroj případného úniku pomocí předepsané kapaliny a postupu.
• Opravte poškozenou kabeláž nebo vyměňte snímač otáček, který neprošel testem.
• Proveďte údržbu nebo opravu potvrzené závady tělesa ventilů nebo hydraulického tlaku.
• Opravte nebo vyměňte prokluzující vnitřní spojku nebo třecí prvek.
• Opravte nebo vyměňte převodovku, pokud je potvrzeno vnitřní opotřebení nebo poškození.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vyhněte se prudké akceleraci, tažení přívěsu a dlouhé jízdě vysokou rychlostí, pokud převodovka na 9. stupni prokluzuje nebo chvěje; nechte závadu brzy prověřit. Odchylka převodového poměru může přehřát a poškodit vnitřní třecí součásti, proto zastavte, pokud je prokluz silný nebo vozidlo ztratí záběr.