P06E1: Vysoké napětí v řídicím obvodu žhavicí svíčky válce 11

Co to znamená

Napětí v řídicím obvodu žhavicí svíčky válce 11 je vyšší než očekávaný rozsah. Příčinou může být svíčka, její kabeláž nebo připojení, případně řídicí obvod.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Řídicí jednotka motoru během předehřevu vznětového motoru sleduje řídicí obvod žhavicí svíčky válce 11. Kód P06E1 se nastaví, když je napětí obvodu vyšší, než se očekává; může k tomu dojít při přerušení svíčky nebo kabeláže válce 11 nebo při kontaktu napájecího vodiče s napětím baterie.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Přerušení obvodu svíčky nebo kabeláže
2. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor
3. Přiskřípnutý napájecí vodič, který se dotýká zdroje B+

Příznaky

• Svítí kontrolka žhavení (často oranžový symbol spirály)
• Obtížný studený start nebo nemožnost nastartovat za chladného počasí
• Bílý kouř z výfuku během zahřívání

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data freeze frame a zkontrolujte, zda jsou přítomny další kódy obvodu žhavicích svíček; poznamenejte si, zda také ukazují na vysoké napětí.
2. Podle uspořádání válců vozidla určete válec 11 a zkontrolujte jeho kabeláž žhavicí svíčky, zda není přerušená, odpojená, skřípnutá nebo v kontaktu se zdrojem napájení.
3. Zkontrolujte konektor válce 11, zda není zkorodovaný, nemá uvolněné svorky nebo piny, které se vysunuly ze svého místa.
4. Podle postupu výrobce otestujte obvod válce 11 na přerušení a nechtěné spojení s kladným pólem baterie.
5. Pokud kabeláž vyhovuje, porovnejte výsledek zkoušky žhavicí svíčky válce 11 a řídicího výstupu se specifikací výrobce.

Běžné opravy

• Znovu připojte a zajistěte uvolněný konektor žhavicí svíčky válce 11.
• Opravte přerušený nebo poškozený vodič řídicího obvodu válce 11.
• Opravte kabeláž skřípnutou o napájecí vodič připojený ke kladnému pólu baterie nebo jiný zdroj napájení.
• Vyměňte žhavicí svíčku válce 11 nebo opravte její řídicí výstup, pokud zkouška potvrdí závadu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud motor po zahřátí běží normálně, lze s vozidlem omezeně jezdit, ale studené starty mohou být obtížné a při zahřívání může přibýt kouře. Před jízdami v chladném počasí, kdy motor nemusí nastartovat, zajistěte diagnostiku.